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今年4月初，捷尼赛思（Genesis）用一场创吉尼斯世界纪录的的无人机秀，在黄浦江畔上空打出了“你好，中国”的字样，用这种独特的方式宣布其正式进军中国市场。

不久后的上海车展上，旗下中大型车G80以及中大型SUV GX80完成国内首秀并公布了其预售价格。就在最近，捷恩赛思又公布了旗下G70猎装版的官图，该车有望在国内销售。

捷尼赛思这个品牌国内消费者比较陌生，首先我们就简单介绍下这个品牌和旗下车型，给大家理一下思路。捷尼赛思是现代旗下独立的豪华品牌，主要对标BBA等车型，在北美市场有着不错的销量。

时间回到2008年，Genesis当时是现代旗下一款进口销售的旗舰轿车，当时音译名为“捷恩斯”；2015年，现代将Genesis独立成豪华品牌并且更名为捷尼赛思。

旗下目前主要有轿车和SUV两大品类，其中轿车“G”字母打头，比如G70（中型车）、G80（中大型车）、G90（旗舰轿车），这三台车在定位方面就分别对应奥迪A4L、A6L以及A8L；SUV以“GV”开头，例如GV70（中型SUV）、GV80（中大型SUV），定位类似于奥迪Q5和奥迪Q7。

顾名思义，官方公布的G70猎装版就是G70的衍生车型，两者几乎有着相同的前脸，话说捷尼赛思的家族前脸确实有着很高的辨识度，遁形的中网+双横条式的分体大灯能让你有过目不忘的本领。

侧面可以说优雅与运动并存，上腰线刻画得相当犀利，有意思的是新车似乎没有D柱，粗壮的C柱为其营造出很强的力量感，配合大尺寸的枪灰色轮毂以及大红色的卡钳，运动感十足。

新车尾部同样处处展现出与众不同的设计元素，分体式的尾灯和大灯相呼应，少见的悬浮式的车顶扰流板也足够特别，新车还使用了双边共双出的椭圆形排气，面积不小，进一步凸显其运动气质。

从尺寸来看，新车长宽高分别为4685/1850/1400mm，轴距为2835mm，未来将和A4 Avant、C级旅行版、沃尔沃V60等成为直接竞品，尺寸方面来看属于同级的正常水平。

作为G70的衍生车型，G70猎装版自然延续了G70的内饰造型，采用悬浮屏设计，中控为不对称造型，且整体向驾驶员倾斜，该车采用了全液晶仪表盘与带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，搭配10.25英寸的悬浮式中控多媒体显示屏与全新设计的UI交互。

新车采用2+3的5座布局，后排座椅支持40：20：40，同时拥有着不错的后备箱容积，G70猎装版是兼顾实用和运动的一款车型，采用后驱布局。

新车在海外将搭载2.0T四缸发动机和3.3T V6柴油发动机，2.0T四缸发动机最大功率为256马力（188千瓦），峰值扭矩为353牛·米。3.3T V6发动机最大功率为370（272千瓦），峰值扭矩为510牛·米，传动部分都匹配8AT变速箱。

该车有望下半年正式发布，前期只针对海外市场，考虑到捷尼赛思初入国内，目前旗下车型不多，如果捷尼赛思在国内发展势头不错，G70猎装版后期被引入到国内的可能性比较大，如果成真，国内的G70猎装版无疑会采用2.0T+8AT的动力总成，那么里外设计或许会成为其最大杀手锏。