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相信在很多人心中，斯柯达一直以来就是性价比的代名词，和大众相同的品质，但是在售价层面却更加亲民，当初一句“懂大众的人都买斯柯达”可以说是深入人心。但是随着近几年汽车行业内圈化逐渐严重，当初这位行业中曾经的佼佼者却显得有些寂寂无声。

焕然一新的实力派，<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20045/" class="kw-link" target="_blank">斯柯达</a>全新明锐PRO竟能带来如此惊喜

不过好在如今我们这位“熟悉的老朋友”带来了旗下最具期待和实力的全新车型——明锐PRO，或许这款车型的出现能够让斯柯达在销量上重返辉煌。

全新明锐PRO在设计上采用更加运动的风格，国产版车型的外观套件和欧洲市场的明锐RS是同款，搭配上18英寸的双色多幅式轮圈，视觉上的运动感营造十分到位。前后灯组较为锐利的线条设计，相较老款车型改变明显。

为了迎合国内消费者的需求和喜好，全新明锐PRO对新车进行了加长，车身长度达到了4753mm，并且在轴距上也加长了44mm，达到了2730mm，这在乘坐空间上能够得到明显的体现，后排腿部空间相较于同级别未加长车型具有一定的优势。

得益于采用了大众集团最新的MQB EVO平台，明锐PRO在配置层面完全不亚于同平台的奥迪A3。12.1英寸的中控屏、全液晶仪表盘、HUD抬头显示等等都没有拉下。并且为了迎合年轻人的消费习惯，还配备了无线CarPlay和CarLife以及手机无线充电功能。同时如今的明锐PRO也是同级别唯一搭载电动掀背式后尾门的车型。相较于一般的三厢车型而言，后备箱的实用性能够得到大幅度的提高。

如今明锐PRO全系车型标配1.4T高功率发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。这套动力系统的匹配带给人的主观感受是比较轻快的，日常城市间代步也不会明显的感觉到动力不够用。

全新换装的后四连杆独立悬架不论是过弯还是经过特殊颠簸路面，都能够比较好的抑制车身弹跳，给予车内成员较为舒适的乘坐体验。

全新斯柯达明锐PRO已经带来了自己的最大诚意，MQB EVO平台的价值也让其产品实力得到大幅度增强，未来能否在重回紧凑级家教销量排行榜的前列，或许还要交给市场来给出答案。