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对于无数大排量硬派越野车的粉丝来说，国六时代的到来，犹如一场噩梦。譬如普拉多、兰德酷路泽、帕杰罗、途乐等经典的大排量硬派越野车，全部被严苛的国六排放标准，卡在了门外，即便是平行进口也无法销售。

这背后，带来的效应是环环相扣的。最先体现出来的是行情暴涨，初期的普拉多新车最低炒到50多万、雷克萨斯LX570新车最高炒到近300万。与此同时，二手车也水涨船高，不少前两年入手普拉多、兰德酷路泽的车主，在今年惊喜地发现，自己的爱车不仅不赔钱，在价格最高点出手甚至还能小赚一笔......

自此，行情彻底乱套了。这些经典车型，也成了车贩子手中的“理财产品”，目前，关于新款普拉多和兰德酷路泽未来能否再次踏入中国市场，仍是个未知数。也许看到这，大家心中的疑问相同：难道除了这些车，就再也挑不出好的越野车了？

答案显然是否定的。就以如今已成“网红”的坦克300为例，足以说明中国品牌SUV的实力。而在它之前，也同样有一款车被誉为“国产版普拉多”，它就是哈弗H9。近日，有媒体曝光了新款哈弗H9的工信部申报图。在它正式上市之前，让我们先来看看，又一次更新的哈弗H9，能否完美取代普拉多？

作为中期改款车型，新款哈弗H9在外观方面并没有进行过多调整。整体轮廓和造型，依旧和现款一致。变化最大的，当属整车的车头部分。新款哈弗H9前脸使用了全新样式的设计，从申报图中的这辆实车来看，进气格栅的面积看起来似乎更大了。最引人注目的，就是其中网的样式为粗壮的竖条镀铬装饰组成，看起来更加霸气，也更精致。据悉，新款哈弗H9不仅可以使用图中的饰条中网，也可以选择和老款一致的横条样式，进一步丰富了消费者的选择。此外，新款哈弗H9雾灯也变为了竖状的LED雾灯，配合上整个霸气的车头，既威严又时尚。

车身侧面，新款哈弗H9和现款几乎维持一致。依旧是粗犷、壮硕的风格，和普拉多很相似，这也是当下很多男性消费者非常喜闻乐见的设计。尺寸方面，新款哈弗H9长宽高分别为5077/1926/1900mm，轴距为2800mm。这样的尺寸，无论是日常家用还是其他用途都足够了。据悉，新车仍继续提供5座和7座两种布局。尾部，是新款哈弗H9变化最小的地方，依旧是熟悉的尾灯、熟悉的顶部扰流板、熟悉的侧开门设计。对于这次新款哈弗H9的调整，我个人觉得变化幅度有点小，可以再融入更多创新，比如尾灯和侧面线条部分，大家觉得呢？

结语：提及哈弗H9，与之对比最多的车型就是丰田的普拉多。诚然，作为前辈，普拉多很优秀。出色的耐用性和较高的保值率都是它的强项。但作为后来者的哈弗H9，研究透了前辈普拉多，并且在此基础上做到了更强的动力、更低的油耗和更亲民的价格。在如今普拉多“前途未卜”的情况下，我认为这辆新款哈弗H9足以将其取代，你认为呢？