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​前不久，长城汽车宣布将重启轿车项目。消息一出，便在坊间引起了很大的关注，不少人甚至都纷纷表态，如果长城真的再次推出轿车，那自己一定会买一台，可见国人对于轿车车型的喜爱。要知道，长城一直都是以皮卡和SUV作为最主要的销售车型，虽然曾经短暂推出过轿车，但奈何市场反响并不好，所以这才有了长城一心一意发展皮卡和SUV的情况。

图为曝光的长城WEY品牌轿车

图为长城早期轿车C50

不过，与长城汽车发展不同的是，路虎作为英国豪华全地形SUV品牌，自从1948年创立至今，便一直都是以生产SUV起家。虽然中途路虎品牌的所有权发生了几次易主，但现在路虎还是归属在了印度塔塔汽车集团旗下。

在中国，近些年来路虎的发展并不顺畅。虽然与奇瑞合资国产了发现运动版（原发现神行）、发现运动版新能源、揽胜极光等车型，进口版本的揽胜星脉、揽胜运动、揽胜、发现、路虎卫士等车型也都有在国内市场销售，但现在的人们却不怎么再对路虎旗下车型感冒。

路虎揽胜

剔除掉尚有一定销量的路虎揽胜运动与揽胜系列，路虎品牌旗下其它SUV的销量表现都惨不忍睹。所以，如何扭转这一不利局面，也就成为了路虎在华发展的重中之重。

另一个不争的事实是，汽车新能源化肯定会是趋势，这点看看现在路虎所推出的一些新能源车型就可以知道。除此之外，早在前期路虎也想要有发展轿车领域的打算。

就在近日，网上也是流传出一组关于路虎揽胜轿车的高清图片，虽然不确定该组图片是否为官方所发布，但从美图来看，路虎这波揽胜轿车还真是不错，若新车真的量产，那估计轿车市场要变天了。只要一国产，那新车就有可能卖疯，毕竟路虎在国内的粉丝基数还是相当之大的。

从外观来看，这台路虎揽胜轿车拥有林肯大陆车型的既视感，前脸采用了类似路虎揽胜星脉的时尚年轻设计风格，大灯组很犀利个性，这点也体现了路虎在造车领域的功底。轮毂是多辐条式的设计，而且目测尺寸相当大，应该有21英寸之多。

侧面是一条笔直的腰线贯穿整个车身，后视镜下方是与揽胜星脉一样的通风孔设计，内部带有LED光源，一定程度上提升了外观的档次。至于车尾，路虎RANGE ROVER的英文字母也出现在正中央，加上两条LED灯带和双边共两出的排气，总体符合一台行政级轿车的定位。

内饰暂未公布，参考SUV车型揽胜星脉的设计，预计揽胜轿车的整体设计风格应该也不会偏离太多。

至于动力，在售的2021款揽胜星脉搭载了一台2.0T和一台3.0T发动机，最大功率分别为250马力和340马力，传动则是匹配的8挡手自一体变速箱。鉴于揽胜轿车的外观以及平台都与揽胜星脉如出一辙，所以我预计新车也将会搭载这两套动力总成，并加入一些插电式混合动力版车型在其中。

总言之，目前关于路虎揽胜轿车的消息更像是一场雾里看花，谁也不知晓路虎揽胜轿车到底会不会被量产。至于如今网上所流传的这些揽胜轿车图片，也有可能是某些海外媒体绘制的渲染图，所以咱们看一看即可。

最后说实话，我心里面还是期盼路虎能够把揽胜轿车给造出来的，毕竟就流出来的轿车这颜值，便已经让很多人心动不已，所以如果真的量产，那保不准真能救活路虎品牌，你们觉得呢？