切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

5大品牌42款车型,4月卖得好的日系车都有哪些

2021年05月17日 20:01:01
分享到:
来源:知行动力

根据乘联会数据显示, 4月日系车销量市占率达24%,较上月提高1.7个百分点。

近两年,日系品牌正通过“两车布局”不断拓宽市场,以日产丰田本田为主的三大阵营,涵盖的五大合资品牌中,产品衍生至42款,这个数量是过去几年想象不到的。

除了卡罗拉、CR-V等经典车型,像威兰达、皓影这些新车,表现出一副后生可畏的派头。进入市场后,销量持续攀高。

而在这几十款车型,今天我们要聊就是各品牌的销售主力,它们或因情怀、技术,或因高性价比取胜。

东风日产

性价比优势突出,轩逸单月甩出4.5万台销量

轩逸车系4月销量占比近乎东风日产的一半,这个体量是相当惊人的,横向比较卡罗拉、思域,轩逸也实现销量的翻倍。

轩逸实销车型包括燃油版和纯电版,其中燃油版又分为新轩逸和轩逸经典,轩逸经典起售价为9.98万元,直接杀入自主品牌腹地,以合资车身份和较低的价格获得竞争优势。

而新轩逸的突围主要受益于比同级更高的舒适性,另外,新款轩逸的外观设计比较出众,保持家用车的大气,但不失时尚感。

另一款主销车型为分属SUV阵营的奇骏。

全新一代奇骏或将于今年7月上市,按照惯例,消费者在全新车型推出上市的时候,会持观望态度,而奇骏4月依然保持高销量,以突破1.4万台的成绩,成功进入SUV销量排行前十五。

产品的均衡决定了奇骏的稳定发挥。如果不追求过于激烈的驾驶,或是特立独行的设计,选择老牌车型一般都不会出错。

广汽丰田

混动技术加持,助推雷凌、凯美瑞销量上涨

广汽丰田主销车型包括雷凌家族和凯美瑞。

雷凌在卡罗拉之后推出,以当时卡罗拉的火爆程度来看,同父异母的雷凌在销量上是难与之抗衡的,然而雷凌却凭借自身优势在销量上做到了旗鼓相当。

一定程度上,混动版本的热销起到了推动作用, 4月, 雷凌 PHEV、雷凌混动的销量占据雷凌家族的26%。这个销量占比,除了本田,在其他品牌车型身上都不太可能实现。

同样的,凯美瑞混动版本在凯美瑞车系中,销量占比也达到了20%。新款凯美瑞今年年初上市,在产品体验上给到消费者更新鲜的感觉,产品的适当调整,可以使车型一直维持较高热度。当然,凯美瑞对比设计保守的雅阁,造型上的出位也能吸引年轻用户群体。

一汽丰田

经典车型扛起大旗

相比广汽丰田销量的不断攀升,一汽丰田在砍去了皇冠等部分主力之后,能够扛起大旗也只剩下卡罗拉和RAV4荣放两款车了,其他车型4月销量都不破万,对比表现还不错的亚洲龙,4月销量也仅有5314台。

卡罗拉作为普通家庭出行用车,是一款没有突出优点,也几乎也没有槽点的车型,空间不错、燃油经济性突出,而且价格在同级轿车中处于中下水平,这样整体竞争力就上来了。

另一款车型RAV4荣放,横向对比奇骏,销量也没有高出多少。这款稳扎稳打的经典SUV车型,比较出圈的是升级后的个性设计,粗犷硬朗的外观造型,与主流的城市SUV追崇的时尚大气还是不一样的。

广汽本田

充分发挥新车型的竞争优势

广汽本田是少有能够维持经典车型的优势,同时充分推广新车型的一个品牌。它并不需要押宝一两款车型,像缤智、皓影、雅阁、冠道销量表现都不差。

皓影进入市场的时间是不及RAV4荣放、奇骏的,但在销量上并没有落下风,皓影在设计上营造出来的品质感和高级感,对比传统SUV做到了更大的突破,另外舒适空间、智能配置和良好的市场口碑,也为其增色不少。

另外,作为同为广汽本田畅销车的雅阁,该车4月单月销售24,621台,除了燃油版,雅阁混动版也十分能打,雅阁锐·混动4月销量为5508台,占比22%。

我们过去进行4S店探访发现,雅阁拥有极强的空间容纳能力,另外,两套动力系统(1.5T发动机+CVT无级变速、2.0L油电混合动力),也符合主流追求的驾驶平顺性和经济性要求,加上优雅精致的外观设计,作为家用再合适不过。

东风本田

不败的CR-V,和思域“神车”光环加持

4月SUV销量榜单发布之时,可能很多人都没有想到,本田CR-V以接近3万台的销量赶超哈弗H6,一举拿下当月销冠,对比去年同期,销量涨幅达到了77.9%。

CR-V的热销,和很多进入中国市场较早的车型一样, 拥有一定的粉丝基础,通过产品口碑推动车型热卖。另外,就是CR-V推崇的中庸之道,和卡罗拉产品相似,CR-V几乎找不到什么短板,外观没有很犀利,但耐看,动力和空间基本满足日常出行。

东风本田热销的第二款车型是思域,大家对这款车再熟悉不过了。有人总结,思域的火爆是产品、口碑和营销多重发力的结果。思域以历史情怀、出众颜值为产品营销提供支持,提升了品牌用户的归属感。

不管是东风日产, 还是丰田本田合资企业,从销量主心骨分析,这些品牌无一充分发挥轿车+SUV “混打”优势,其实很容易理解,现在国内市场轿车和SUV销量占比都是五五分,车企实现双阵营的发力,也是为了抢占更多的细分市场。

而从热销产品分析,多数都是征战市场多年的老将车型,它们拥有一定的粉丝基础,产品经过升级后,能容易被消费者接受。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐