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全新宝马2系Coupe最新渲染图将于2021年夏季首次亮相

2021年05月18日 00:26:18

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来源：易车

近日，我们从相关渠道获得了全新宝马2系Coupe最新渲染图，在近期该车众多的谍照和相关信息曝光之后，这是目前为止最接近量产车真实样子的渲染图了，可以看到该车依旧拥有标准的前置后驱造型，长车头短车尾的车身比例。

全新宝马2系Coupe采用双门设计，拥有长车头短车尾的车身线条，车身比例是典型的前置后驱车样式。另外结合此前的谍照，可以知道，进气格栅的尺寸貌似并不大，与4系的巨大双肾格栅可能不太相同。

全新宝马2系Coupe顶级的M版本M240i xDriveCoupé搭载直列6缸汽油发动机，最大输出功率374马力，并匹配8挡自动变速箱，将会搭配宝马xDrive四轮驱动系统，以此来获得更强的操控表现。

在纽博格林上进行的行驶动力学测试非常适合于完善全轮驱动系统与后桥变速箱中M运动差速器之间的相互匹配。

差速器具有由电动机产生的完全可变的锁止效果，可帮助全新宝马2系Coupe在牵引力和行驶稳定性方面优化转弯性能。后轮之间有针对性的动力分配可以显着提高横向加速度，并且在加速行驶时从弯道出来时还可以显着提高动力。

全新宝马2系Coupe的所有型号都拥有更棒的车身刚性，与前代车型相比，静态扭转刚度提高了约12％。清晰和简洁的设计语言不仅体现在观感上的不同，全新设计的的前扰流唇，空气导流板，油箱和后轴盖，以及车身底部经过气流优化的行驶动力学支柱的轮廓，还确保了底盘上的升力。

全新宝马2系Coupe作为选装件提供了自适应M底盘。其电子控制的减震器提供了为运动和舒适驾驶模式激活的选项。除了前后轮之间的平衡车桥负载分配外，转向系统的特定型号设计以及前车轴上支撑轴承的连接刚度也对此有所贡献。作为全新宝马2系Coupe的选装件，可变运动转向系统结合了转向弯道时进一步优化的精度以及在停车和操纵时减少的转向力。