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"羊群效应"也叫"从众效应"，即个人的观念以及行为在群体惯性影响下，会选择与大多数人一致的现象。

简单来说，人们会追随大众的惯性选择，而将自己的真实意愿默认否定，且不会主观上思考事件的意义。虽然随波逐流的选择，通常来说都不会犯错，但往往这样的选择都并不是最优解。

就以国人购车为例，在十五万价格区间的合资品牌家轿中，日产轩逸可谓是销量上的常胜将军。但大家在从众选择销量冠军的同时，往往却忽略了那些真正适合自己的品质车型。

预算十五万左右，或许你还有其他“更好”的选择。

比如，不久前焕新上市的北京现代全新一代名图，早在八年前，名图就利用“错位竞争”战术在中国收获了75万台的销量成绩，本次更新后产品表现更加强势。今天我们就拿它和日产轩逸来比个高下，看看国人买车究竟是应该从众选择还是根据自己的需求从心选择。

就外观而言，全新一代名图更全面

对于喜欢轿车的消费群体而言，轿车四平八稳的稳重感一直是他们钟情之处。日产轩逸采用了家族式V-motion设计，V型镀铬装饰条配合上熏黑式进气格栅，辨识度极高。运动的设计也受到不少年轻消费者的追捧。

北京现代全新一代名图在设计上则很好地延续了轿车该有的那份稳重感。分体式大灯组设计配合上类似皇冠状进气格栅造型，让全新一代名图的外观设计在富有科技感之余又多了几分气场。

更重要的是，全新一代名图还提供了点阵式以及宝石切割状式两款格栅可以选择，其中点阵式设计在哑光镀铬装饰件的衬托下，甚至比轩逸的V型中网还要年轻运动不少，而宝石切割状式设计则在观感上更强调稳重感。

换而言之，不管你是追求运动感的年轻消费者还是追求沉稳的老司机，在全新一代名图身上，都能找到自己喜欢的设计元素。

以驾驶员视角出发，全新一代名图前排更高级

我们抛开沉闷的设计、配置、空间模式，真正从一个消费者角度来看这两款车的区别。如果说外观设计只是“量变”，那么进入车厢内部，两款车型的差距完全可以用“质变”来形容。

轩逸内饰主要以强调实用性为主，空调控制方式为旋钮式，而且顶配版本中控屏尺寸也仅为8寸，这样的表现，在中国汽车市场确实稍显落伍。

哪怕你是一位保守型车主，并不在意这些科技型配置，那每天开车要使用的驻车系统呢？日产轩逸的驻车方式采用国人最难以习惯的脚刹式，堵车久了或者红绿灯较多，分分钟开出手动挡的感觉。

进入全新一代名图车厢内部，明显要先进得多。最简单的一点，驻车方式全新一代名图采用的是电子手刹方式。更贴心的是，全新一代名图还配备了AUTO HOLD功能，不管是红绿灯还是堵车，选择全新一代名图的车主明显要轻松得多。

另外从驾驶员的感官层面，北京现代全新一代名图采用的是时下流行双连屏设计，再搭配下方贯穿式的空调出风口，科技感满满。更贴心的是，中控系统不仅内置了年轻人喜欢的手机互联功能，而且12.3英寸的中控屏幕还稍稍向驾驶员一侧倾斜，进一步提升了中控系统的易用性。从驾驶员的角度来看，全新一代名图的车厢内部相比日产轩逸，无论是观感还是实用性都要更为强势。

从乘客角度，全新一代名图更得体

对于喜欢全家同车出行的中国家庭来讲，后排表现的重要程度自然不言而喻。如果你以乘客的身份来看这两款车型，你就会发现，原来不同级别的差距，竟然有如此之大。

进入日产轩逸后排，虽然轩逸的后排空间在紧凑型轿车阵营中还算优秀，但轩逸的后排仿佛除了最基本的“能坐”便也没有别的扩展性。

人们常说，“由俭入奢易，由奢入俭难”。一旦从轩逸车上转移到全新一代名图的后排上，相信大家都能清晰地感知到这句谚语的精髓所在。全新一代名图得益于4780*1815*1460mm的越级车身尺寸以及2770mm的轴距，凭借越级的车身尺寸，在后排空间方面明显要比轩逸宽敞不少。

除了基础层面的空间感之外，全新一代名图在更高阶的舒适性方面也更有追求。以悬挂形式为例，轩逸的扭力梁非独立式后悬挂，而全新一代名图则是更高端的多连杆式独立悬挂。并且抬头有可以看天的全景天窗，低头也有可以给手机充电的USB接口，这些都是日产轩逸不具备的。无论后排坐着的是你的家人还是领导，都能解决他们的需求。

周末出游，除了后排乘坐空间以及驾乘体验外，储物空间也同样关键。北京现代全新一代名图530L的后备箱容积相比日产轩逸的510L还要大上一个登机箱的空间，而且全新一代名图车内还提供了扶手箱、中控储物盒、前后门扶手、前后门边储物盒、魔术杯架等26处储物空间，随身物品无需担心无处安放。

拿动力来说，两者差距更明显

一款车是否好开、是否“有劲儿”，很大一部分原因就落在发动机的配备上。当你上到高速需要超车时，一脚地板油后，却发现爱车光吼不走，这种力不从心的感觉，相信大部分年轻人都难以接受。

在动力层面，日产轩逸全系标配1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合，最大功率99kW，峰值扭矩159Nm。动力水平中规中矩，但仅有一款数据不强的动力配置，对于年轻消费者而言，确实有点捉襟见肘。

全新一代名图则提供了1.8L自然吸气发动机+CVT变速箱以及1.5T涡轮增压发动机+双离合两款动力组合。其中1.8L自然吸气发动机最大功率104.8kW，峰值扭矩175.5Nm，哪怕是入门版本也依然要比日产轩逸强大。如果依然不满足，则可以选择最大功率125kW，峰值扭矩253Nm的1.5T涡轮增压动力版本，高速超车完全不在话下。

简单来说，全新一代名图在动力表现以及选择多样性上，两方面都要力压日产轩逸一头。

茶哥之言：

从上面的比较中就可以看出，北京现代全新一代名图在多个维度相比日产轩逸都要更为强势。

如果你是年轻人，全新一代名图有着更年轻运动的外观设计，更具科技感的内饰氛围和更加给力的动力表现。

如果你是注重家用实用性的消费者，全新一代名图同样提供了更为稳重的设计样式，而且在配置实用性以及空间方面也更为出色。

这么看来，北京现代全新一代名图说是十五万级别中难得的品质好车，相信大家都没有什么异议。

买车究竟应该随大流选择销冠车型，还是真正从自己用车角度出发，找到适合自己的那款车，相信大家心里也有了答案。