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年初时候，上汽大众首款MEB纯电SUV ID.4 X 正式公布售价，共5款配置车型，售价：19.9888-27.2888万元。新车肩负着大众开拓国内电动汽车市场的重任，那么在5款正式上市的车型中，哪一款最值得买呢？

新车售价

上汽大众ID.4 X不仅整体延续了海外版ID.4运动、超现代的家族设计，还在此基础上加入了“光语律动”设计思路，让整车造型简约纯粹，型面饱满有机，线条动感有力，也更符合本地化审美；新车匹配电动汽车独有气质的同时，还保留有出色的空气动力学性能，将未来感表现得淋漓尽致。

此外，上汽大众ID.4 X还配有6种不同的车身颜色， 满足不同需求的用户，并契合ID电动车系列年轻张扬的主题。

IQ. Light大灯自适应远光灯功能是由电流直接控制单个像素亮灭，控制快速精准，相比于机械遮挡的透镜式 LED ，照射范围控制更精准。全天候自适应大灯能通过采集实时车速和雨刮信号来自动调整大灯照射的光型，自动输出各种近光模式，包括：城镇模式（ 0-30km/h ）、经典模式（ 30-110km/h ）、高速模式（ 110km/h 以上）。根据车速和场景改变近光模式无疑为夜间行车安全带来有力的保障。

而配备的远光自动防炫目功能通过前置摄像头采集前方道路的照明以及车辆灯光信息，自动精确控制大灯光型，照明带立体特征，在不造成前方车辆炫目的同时，提供给驾驶员比近光灯更远更宽的灯光范围，提升夜间行车的安全性。

进入车内，可以看出上汽大众光荷4 X内饰采用了与ID.3类似的极简化家族式设计，相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，更具科技感，也更符合纯电动车型属性，其功能几乎完全由触摸或语音控制来控制；同时最特别的变化在于电子挡把与5.3英寸仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，造型独特，用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。

此外，上汽大众光荷4 X通过挖掘用户人群特点及生活方式还将内饰分为Design、Elegance、Urban 3个主题，分别代表了三种风格，并分别采用了不同的内饰材质（3 款风格各异的全新几何皮纹/3种缝线配色），以赋予更鲜明的个性。

值得一提的是，位于上层的氛围灯带还支持“ID. Light 光语系统”，可以直观地获取关键信息，强化车与人之间的交流。

而功能上，该屏幕在点火电源关闭的情况下，可显示车辆图片、总里程数、电池电量 & 续航里程、剩余充电时间、驾驶员登车欢迎提示、行车警示信息提示、车辆四门两盖状态指示及其他报警灯。而在点火电源开启的情况下，可显示车速、电池电量 & 续航里程、功率表指示、导航信息指示、行车辅助菜单、充电状态指示、行车警示信息提示、以及车辆四门两盖状态指示其他指示信息。（如安全带报警、交通标识识别等）

同时该触控条还支持多点触控和悬浮操作，悬浮操作可实现手指 0-25mm 的状态下操作。而显示屏下方还设置了泊车辅助菜单、空调、三角警示灯、 360 度泊车摄像头及驾驶模式选项的实体触摸式按键，便于驾驶者直接控制。

动力方面，新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后驱版电机的额定功率为150kW，峰值扭矩310N·m；四驱版则新增了一个前置电机，前/后最大功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m。

上汽大众ID.4 X

车型 最大功率 峰值扭矩

前电机 80kW 162N·m

后电机 150kW 310N·m

据悉，上汽大众ID.4 X后电机采用大众自主研发的 APP310-2.1 的永磁同步电机，最大功率150KW ，最大转速16000转，最大扭矩310N·m ；而前电机为由华域麦格纳提供的异步感应电机，最大功率80KW ，最大转速13500转，最大扭矩162N·m 。

由于电机在高速运转时会产生大量热量，不加以控制会影响电机性能发挥，因此ID.4 X电机壳体采用独立式冷却水道结构设计与油冷降温，可加强电机散热性，确保电机保持高性能工作。

新车还提供了5种驾驶模式，包括：舒适模式、经济模式、运动模式、 个人模式以及四驱车型独有 Traction 模式（可以在前后轴之间分配相等的驱动力，使得起步更加柔和）

充电部分，新车可以支持交流充电（AC）和直流（DC）快速充电，其中使用家用或公共7.2kW充电器充满需要8-12小时；如果使用充电功率为100kW的直流快速充电站，可以在大约30分钟内从30%充电到80%，最快10分钟充电可行驶约100km；即使在-10℃低温环境下，1个小时也可充入近80%电量。

年轻人总要找一些好玩的车，而上汽大众ID.4 X在各方面其实都达到了好玩的标准，这也让ID.4 X拔高到了和Model Y差不多的水平，是一款值得去购买的新车。而具体到5款车型小编最推荐的是Pro极智长续航版，各种好玩的高科技配置，都能通过标配或者选装得到，是5款车中既实惠又好玩的代表。