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五月时至初夏，暖阳高照，热力觉醒；广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛再度升级来袭，目前“热火”已席卷广州、成都、上海、郑州四城。四大赛区激情PK，创下2.3L/100km的超低平均油耗，引起社会广泛关注。

广汽本田极限挑战赛以“真实、刺激”等特质破圈，让无数用户惊艳于i-MMD混动系统的高效节油魅力。而今年的活动赛制更为刺激：参赛者可以在六大赛区参与城市争夺赛。每个赛区招募40名选手两两组队，每队需选择锐·混动联盟车型并在规定线路内完成“5L油续航挑战”，最终决出四款混动车型的最长续航MVP。六大赛区角逐4组8人参与年中盘点赛，与特邀媒体战队一同竞技，决出最终王者！

总平均油耗最低2.3L/100km，锐·混动联盟省油有“妙招”

与前两届极限挑战赛不同的是，这次活动阵容更为“豪华”，汇聚锐·混动联盟四款重磅车型，涵盖中级轿车、中高级轿车、SUV和MPV细分市场，试驾路线也贴近用户日常生活习惯，让参赛者可以充分感受到锐·混动联盟的车型在低速、中速、高速，全速度领域自由畅快的驾驶感及高效能。

其中，凌派（CRIDER）锐·混动在郑州站达成总平均油耗2.3L/100km的最优纪录，5L油续航里程达到206.3km，混动系统的加持力显而易见。凌派（CRIDER）锐·混动搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，发动机最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，可实现同级领先的燃油经济性。起步轻快灵敏，加速强劲有力，同时它还针对SPORT模式追加同级独有的ASC声浪模拟技术，营造了豪华跑车般的驾驶氛围。有媒体评价它是“一套混动改变一款车”。

凌派（CRIDER）锐·混动

皓影（BREEZE）锐·混动总平均油耗为2.7L/100km，5L油续航里程达到185.4km，油耗表现远远优胜于同级别SUV车型，甚至超过大部分混合动力式轿车。被誉为“最美本田混动SUV”的皓影（BREEZE）锐·混动可实现更直接、更高效，近似纯电车的动力加速享受，具备超越竞品的高效能、高性能以及燃油经济性。相比市面上其它混动技术，皓影（BREEZE）锐·混动的混动魅力展现出领先同级的代际感以及高级感，既保留了SUV的动感激情，又兼具混动车型的轻快灵敏，效果加乘。

皓影（BREEZE）锐·混动

作为广汽本田混动旗舰车型，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动总平均油耗为3.4L/100km，远低于市面上中型车百公里油耗均值8.8，出道即被赞誉为“中高级混动第一车”。第十代雅阁（ACCORD）锐·混动可以超过3.0L V6的高扭矩平顺加速，转向既灵敏又稳定，确保让人惊叹的高性能驾驶体验。同时，它的加速体验更媲美2.0T同级车型，节能又高效，刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录，这也是它被越来越多消费者钟爱的原因之一。

第十代雅阁（ACCORD）锐·混动

据有关资料显示，MPV的油耗均值为9.1L/100km，但奥德赛（ODYSSEY）锐·混动在城市争夺赛中却开出了3.3L/100km的总平均油耗，完全超越用户对MPV的诉求。作为国内首款油电混动MPV，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动充分体现“i-MMD+MPV”组合的高价值魅力，兼顾用户对MPV的多重需求。i-MMD混动系统加持，三种模式协同流畅，让MPV也能轻松好开，充满乐趣，带来饱满、平顺的力量输出。

奥德赛（ODYSSEY）锐·混动

挑战“未完待续”，纪录等你来打破

继两届极限挑战赛及2020年的“锐·混动联盟驾悦计划”，广汽本田再次举办锐·混动联盟第三届极限挑战赛，大胆实测旗下混动车型，无畏媒体人和用户的探究考验，这是对自身混动技术和产品充分自信的表现，也是车型营销活动进一步走进社会，走进消费者内心的重要举措。

此次活动自3月热力启动，接下来还将去到更多城市，将极限挑战的热潮渗透到更多地方，敬请期待。