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提起奇瑞捷途，一定算得上是国内车企中“闷声发大财"的头一份，品牌发布28个月，销量破30+万辆，这是奇瑞捷途交出的耀眼“答卷”。

低调是一个人的本心，看淡了繁华，才能够冷静地思考，才知道什么是自己所要追求的，才会真正懂得和体会到什么是人生价值，低调也是本心与人性的一场持久的较量，败了就深陷浮华，胜了才是自己。很明显，奇瑞捷途深喑此道。

回看2018年，当时不少车企在传统SUV市场杀红了眼，奇瑞捷途从品牌发布之出就独辟蹊径，瞄准“旅行+”细分市场。从结果看，奇瑞捷途已经在"旅行+"细分市场的布局位列行业第一，当初的定位非常高明，拓展了一个新的用车场景。

另一方面，现如今90/95后正在成为汽车消费的主导力量，一辆承载日常通勤与周末放松的车辆，已渐渐脱离单一交通工具的使命，而被赋予了更多情感寄托，一个非常明显的变化是车型名称更大胆、更走心、更贴心，猫、狗、炮……这类车型名称非常吸引眼球，让准车主成为"用户"之前，就已经有了认同感、归属感。

前不久上市的捷途X70 PLUS诸葛版，更是让人眼前一亮。该车基于捷途X70 PLUS车型升级而来，主打智能、安全、健康，满足年轻用户新需求。

提到诸葛复姓，大多数人首先想到的是三国时期蜀汉丞相诸葛亮，那么捷途X70 PLUS诸葛版又与诸葛亮有何渊源呢？日前，我们受邀前往浙江金华诸葛八卦村，实际试驾了捷途X70 PLUS诸葛版，新车可以用两个词来概括——聪明+可信，令人印象深刻。

▍“孔明座驾”，有多智能？

诸葛八卦村，在如今的金华市兰溪市西部18公里处，是迄今发现的诸葛亮后裔的最大聚居地。村中建筑格局按“八阵图”样式布列，且保存了大量明清古民居，是国内仅有、举世无双的古文化村落。捷途X70 PLUS诸葛版选择在此试驾，用意不言自明——一方面是向中国文化致敬，另一方面则凸显该车“足智多谋”的一面。

汽车领域的智能科技，在于视觉、在于触感，也在于独享，捷途X70 PLUS诸葛版的科技感同样充满诱惑，甩出众多合资竞品几条街。

先看底层智能硬件。

捷途X70 PLUS诸葛版相比现款车型，拥有了一个更加出色的“大脑”——高通第三代智能车机芯片（高通SA6155P），使用了最新的11nm制程，使得这一块芯片的算力达到了50000DMIPS。

这是什么概念呢？作为对比，特斯拉Model 3和小鹏P7均采用14nm，算力分别为42160DMIPS、45220DMIPS，该车的算力远超同级产品。

在这一基础上，捷途X70 PLUS诸葛版的智能表现相当吸引眼球。

比如奇瑞捷途工程师为10.25英寸全液晶智能双联屏（车机）融入了全新的腾讯生态体系，带来的是全场景智能用车体验。车载微信可以语音收发信息、语音接打电话、位置分享、组建车队等等，驾驶时可完全脱离手机；

北斗/GPS+高德/腾讯组成的双定位+双导航系统，需要特别指出的是，还支持不同地图之间的无缝切换，比如在高德导航搜索的地址A，切换到腾讯导航时系统会自动同步地址A，无需二次搜索设置，很人性化；

另外，喜马拉雅、QQ音乐、芒果TV和美食、电影等众多小场景程序，能够包含诸如天气、芒果TV、养车、听书、年检代办等等实用功能，并且支持个性化定制和选择，通过FOTA升级还能体验到“常用常新”新鲜感。

如果说腾讯生态体系是丰富了车机的应用体系，那华为HiCar则是缩短了车机与手机之间的距离，表面上看，华为HiCar和苹果CarPlay一样，都是将车机作为一个显示屏，手机内容在屏幕中实时映射。

但从深层来看，华为HiCar和苹果CarPlay其实差异迥然。华为HiCar不仅支持映射，还能实现手机对车机的反控，将手机的应用和服务延展到汽车。手机与车机连接后，双方将形成"硬件共同体"，车载系统与手机“步调一致”。

尽管现如今的车机系统功能相当丰富、智能，但在实际使用中，还是有多人更愿意使用手机而不愿用车机，就因为感觉车机不如手机功能强大、运行流畅。但如果是车机与手机同步，车机屏幕更大、显示效果更赞，也许你就会发现，原来车机比手机还香。

▍动力标配1.6TGDI+7DCT，安全是亮点

理想的驾驶派SUV，应该是从进入座舱开始，每一次提速，每一次换挡，每一次转向，都以极高的机械素质带来精准的操控表现，如此充满画面感的体验，大概是所有驾乘者都心之向往的事。

实际我们在前往诸葛八卦村的国道试驾中，捷途X70 PLUS诸葛版最明显的特点是动力充足，狭窄路段超车时，车辆可以轻松应对，驾驶者感受到的是充沛的动力输出，并且涡轮迟滞现象并不明显。

主要原因是捷途X70 PLUS诸葛版搭载了一台与普通版一致的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率145kW、最大扭矩290N·m、热效率37.1%的参数表现，超越了大部分合资动力，技术成熟、完善。

奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机

在用户非常关心的安全层面，捷途X70 PLUS诸葛版拥有最高1500MPa热成型钢打造的75%高强度钢笼式车身。

当然如今的汽车上，主动安全才是各家比拼的角力场。我们了解到，捷途X70 PLUS诸葛版整车9个高清摄像头、360度全景影像，支持2D、3D多种模式，提供多方位安全视角；商汤科技DMS+OMS人脸识别系统，不仅能对驾驶员疲劳监测做出实时提醒，还可以实时监测车内10立方厘米以上活动生命体进行生命体征，这在旅行+的场景中非常实用，提升人员生命安全。

捷途X70 PLUS诸葛版360度全景影像

商汤科技DMS驾驶员监测系统

商汤科技OMS乘客监测系统

智能辅助驾驶层面，捷途X70 PLUS诸葛版标配L2.5级别自动驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、前碰撞预警、交通拥堵驾驶辅助、后方交叉碰撞预警系统、并线辅助系统、交通限速标识识别系统等等。主流的智能驾驶系统在这款车上都能看得到，在这一级别中非常少见。

写在最后：

技巧背后是实力的延续，捷途X70 PLUS诸葛版个性化的名称与当下流行的国潮文化产生共鸣，但这只是表象，真正的硬核实力是其出色的产品力。

作为错位竞争的重要一环，捷途X70 PLUS诸葛版在延续了普通版造型、质感、动力、空间等方面的优势的基础上，向智能科技倾斜，向年轻用户靠拢，通过像是提升车机的流畅度，丰富软件生态圈，车机手机深度的融合等手段，让智能系统更人性化，更符合当下年轻人的预期。