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宋PLUS DM-i:跑得快 还更省,上车5分钟就能让你爱上我!

2021年05月19日 11:23:03
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来源:第一车堂

说起比亚迪的首款宽体超混SUV——宋PLUS DM-i,想必很多人并不陌生,无论是3月刚上市时的惊艳程度,还是4月在上海车展上的吸睛程度,它都足以比肩任何一款豪华品牌车型;甚至现在购车至少得排队等几个月才能提车,可见消费者对它有多青睐。

比亚迪宋PLUS DM-i

官方售价:14.68万-16.98万元

而为了进一步了解宋PLUS DM-i如此受欢迎的原因,日前,堂哥就跟随比亚迪举办的“千媒公测,纵行万里-四川站”试驾活动,开着宋PLUS DM-i去打卡成都车迷心中的“圣地”——藤原豆腐店,在山弯坡道中,感受它“快、省、静、顺、绿”的驾享魅力。

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作为一款专为当代年轻人打造的宽体超混SUV,宋PLUS DM-i的颜值可以说是相当耐打,完全能够迎合这个“看脸时代”的审美诉求。得益于汇聚诸多海外知名设计师智慧结晶的Dragon Face 3.0设计语言赋能,使得新车看起来精致霸气且具备国潮风范,“八面龙吟”前脸设计配合点阵音阶律动式前格栅,可彰显其新能源车的身份,与之相连的前大灯组也进行了全新升级,雾灯区域采用犀利的锋刃状造型,“777”型的日间行车灯还融入了蓝色元素,进一步提升了该车的科技感。

而车身尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,内置LED光源,搭配标识性的龙爪元素以及流水式转向灯,点亮之后辨识度极强,能让消费者出行“倍儿有面”。

内饰方面,新车所采用的“日蚀蓝+苍穹灰”专属双色设计,辅以橘色的走线及包边,不仅提升了整个车内的亮度,也带来了满满的科技感与时髦感。此外,得益于宽体低趴的造型设计与2765mm的超长轴距,新车还拥有足够宽适的乘坐空间,加之融合中国“龙脊”元素的一体式座椅,以及后排地台的纯平设计,满载情况下也能让每一个乘员坐得舒服。

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我们都知道,当下年轻消费者都是成长于互联网时代下的一代人,购车不仅会看重颜值,也对出行的便捷性及娱乐性有更高的要求。而在这方面,宋PLUS DM-i可谓是下足了功夫,据了解,新车全系标配的12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad搭载了DiLink 3.0智能网联系统,内置功能相当丰富,拥有包括导航、抖音、吃鸡游戏、喜马拉雅、酷狗音乐等在内的400+应用可供消费者使用,并且该屏幕可支持分屏设置,可让实用性和娱乐性能够同时兼得。此外,新车还配备了一个专业话筒,能够让K歌达人们在自驾旅行的过程中也能唱得尽兴。

在出行便捷性上,新车配备了DiPilot 智能驾驶辅助系统,集ACC全速自适应巡航系统等人工智能驾驶系统于一身,能让驾驶出行变得轻松简单。此外,为了更进一步迎合消费者的出行期待,新车还配备了百万像素级的360°全景影像、手机NFC车钥匙、无线充电、OTA 远程升级等诸多功能。尤其是手机NFC车钥匙功能,既能实现“从此不带钥匙出门”的便利,实际操作也非常简单;据了解,该功能采用的是近场无线通讯技术,即便手机处于无网、关机的状态,也能对车辆进行启动和锁止,让出行更省心、更安心。

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当然,除了超高的颜值、强悍的科技之外,宋PLUS DM-i还拥有“快、省、静、顺、绿”的驾享魅力。堂哥此次试驾的是纯电续航110KM的宋PLUS DM-i顶配版,搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池3大核心技术,综合功率173kW,满油满电下综合续航里程可达1200km。

在实际试驾过程中,其所展现出的操控质感,的确兼顾了燃油车与电动车的所有优势。城区行驶时,能感受到宋PLUS DM-i动力输出线性直接、油门响应干脆利落,在堵车起步时毫不拖沓,动力响应媲美纯电车型,即使高速超车也是行云流水,一脚“地板油”,就能感受到动力源源不断的迸发,不用担心动力不足超车失败。而在高速上行驶,整车的动力表现完全是2.0T高功率发动机的水准,并且得益于调控有度的EHS电混系统,宋PLUS DM-i开起来超级平顺,就像是一台纯电动车,加之前排及前风挡采用的双层隔音隔热玻璃设计,也使得行驶过程中车内的静谧性能得到良好保障,如同在耳朵上带了一副质量上乘的降噪耳机,让车内乘员能够全身心沉静在自己的“小世界”里。

此外,在消费者最关注的油耗方面,宋PLUS DM-i也用最真实的数据予以回答,通过一整天的多路况试驾,其实测最低油耗不到4个油,堪称“省油新星”。

写在最后

通过一整天的试驾,堂哥认为,号称“首款宽体超混SUV”的宋PLUS DM-i,的确有两把刷子,无论是颜值、空间、科技,还是性能、油耗、安全都挑不出任何毛病,并且全系均可享受免购置税,上绿牌不限行的政策优惠,以及非营运车三电终身保修(首任车主),整车包修6年或15万公里的质保,值得年轻消费者选择。如果预算充裕,堂哥建议直接购买顶配车型,它不但拥有更长的纯电续航能力,配置方面也丝毫不含糊,售价仅比次顶配多1万元,但增加了全液晶仪表盘、前排座椅加热/通风、全速自适应续航系统等配置,能极大提升驾驶的舒适度、便捷性,让出行更具品质感。

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