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依照销量来买车，虽然不能说完全正确，但是买错的几率会很低，因为有很好的销量就意味着市场保有量大，产品本身的实力是在评论水平以上的，例如大众旗下的途观L，2021年一季度累计卖出36218辆新车，3月销量排名第五，昔日的一哥仿佛要回来了。而近日，大众官方宣称途观L改款车型计划在今年第三季度上市开售（9月下旬或10月初），那么改款后的新车将会有哪些两点呢，我们先带大家来一睹为快。

首先还是外观说起，大众车外观上毋庸置疑会保留家族式设计语言，但是新车还是有一些细节变化。比如新车前脸部分，高配车型的日间行车灯是双“L”形，而低配车型也没没有，显得非常朴素，同时还发现新款车型取消了雾灯设计，只是保留了雾灯区域，这个减配对大众来说也是见怪不怪了呀。车身侧面也是一样，低配车型的下裙边包围采用是黑色塑料套件，而高配车型则是采用和车身同颜色的涂装套件，结尾部分大致是一致的，只是低配车型是双边共出的排气设计，而高配车型也是双边四出排气设计，可以说大众用这些明显的差异将新车分为高配和低配，也是大众的一贯风格。

动力系统方面，新车将会继续搭载1.4T EA211发动机和2.0TEA888发动机，传动方面匹配的都是7速湿式双离合，这样的动力组合相比大家也非常熟悉，参数方面1.4T动力系统最大马力150匹，2.0T分为高低功率版本，高功率版本最大马力220匹，低功率版本最大马力186匹。动力方面大众一直都是常年不变，想着一招鲜吃遍天，好在动力和稳定性，油耗都还不错，消费者也非常信赖这套动力组合。

内饰部分比较遗憾的是还没有汽车图片，凭借大众的风格，可能不会变化到我们认不出，不过也有可能会有数字化的改变，因为从第八代高尔夫开始，大众旗下的车型内饰方面都慢慢的在向数字化，科技化方面发展，比如全液晶仪表盘，内嵌的中控屏，虚拟按键，数字化车机系统等等，同时内部座椅布局上还是会有5座和7座版本。

途观L作为一台中型SUV，从2017年上市至今，在全球一共卖出超过150万辆，可以说也是非常优秀的一款车，本次在国内改款也是和海外版本保持了高度一致，车身尺寸上也是增加了23mm，不过轴距依旧保持在2791mm，这一点稍微有点失望，毕竟现在有自主品牌的进入，中型SUV个个都是2.8以上，途观L希望能够进一步加强。