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连续4个月小型车第一，丰田致炫为何开始吃香了？

2021年05月19日 22:04:02

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来源：谈车工坊

飞度与POLO曾是小型车市场两座难以逾越的大山，但是如今这种市场格局早已经发生了改变。今年前4个月，POLO累计销量仅有8113辆，不及辉煌时期一个月销量，飞度则达到1.4万辆，跟以往对比只能说中规中矩。小型车市场做得最出色的还是丰田致炫，今年累计卖出3.5万辆，已经连续4个月夺得该细分市场销量第一，不声不响干大事，丰田致炫到底有何魅力呢？

看上致炫的人应该也不会是因为这副外观，毕竟设计也从来不是丰田的强项。致炫系列总共有两套外观，普通款一直延续此前的设计，而升级后的致炫X使用了更大尺寸的格栅，并且新增了行李架、车身套件包围，整体上会给人一种小型SUV的既视感，大气了许多。

内饰也没有太大的惊喜，依然是丰田那副实用型的风格，不过新增的悬浮式屏幕让车内升级不少，手机互联、蓝牙、倒车影像、定速巡航等常规型的智能配置也开始运用到上面，可以带来更好的体验感。另外，炮筒式仪表盘也具有一定战斗气息。

致炫全系搭载1.5L发动机，最大马力112Ps，峰值扭矩139牛米，匹配模拟8速CVT变速器，性能放在小型车里面也不算难看，日常使用基本不会有压力。这套动力系统的核心价值应该还是可靠耐用性以及燃油经济性，致炫曾在中国保险行业协会发布的汽车养护负担指数中拿到了小型车最低养护费用指数，并且在同级别中拥有最低油耗，百公里仅需5L。在过去2020年小型车保值率排行中，致炫排名第二，仅次于飞度。

虽然没有吸睛的内外设计，但致炫有着可靠的品质以及优秀的用车经济性以及高保值率，这几点对于很多第一次购车的年轻人而言可能更为重要，用车成本不高，高保值率以及终端一直以来较为稳定的售价（优惠后8-10万左右），都是在为后续换车省钱，两厢的造型在城市中穿梭也极其灵活且利于停车，或许这些都是致炫能冲到小型车细分市场第一的原因。