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作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权

如今提到国产中型SUV，很多消费者都会想到UNI-K、豪越、瑞虎8、红旗HS5等热门车型，但在此之前，传祺GS8才是国产中型SUV的销量担当，2016年底上市后月销量便迅速突破万辆，可谓出道即巅峰。

月销万辆放到现在可能不稀奇，毕竟前文的几款国产中型SUV如今都是万辆俱乐部的选手，但在当时涉足中型SUV市场的国产品牌屈指可数，更别说取得成功，而GS8凭借着高达16.38万的起售价还能取得如此亮眼的成绩，一瞬间又让人看到了一辆国产神车的崛起。

只可惜好景不长，从2018年下半年开始，GS8的销量便开始逐渐下滑，最低时甚至创下过月销348辆的尴尬记录，原因说起来也不复杂。首先GS8存在着不少质量问题，动力匹配也不成熟，其次改款更新过慢导致它无法跟上市场节奏，期间还推出过GS7换壳的GS8S，说是黔驴技穷都不为过，落得如今这般境地也在意料之中。

不过GS8的窘境可能会随着换代车型的到来迎刃而解，近日网上曝光了一组全新传祺GS8的谍照，根据官方的说法，新车将在今年年底正式上市，除了设计上的更新外，动力可能才是全新GS8最大的亮点。

从谍照来看，全新GS8依然延续了沉稳、大气的风格，前格栅面积进一步增加，大灯轮廓依稀能看到现款的影子，整个车头极具张力，此外在车身尺寸方面，全新GS8的长度、宽度以及轴距均进一步增加，方正的车身非常高大霸气。不过内饰部分由于严密的伪装未能看清，但参考GS4 PLUS的智能座舱，科技感肯定有大幅提升。

从伪装车侧面巨大的“HYBRID”字样就能看出，新车将搭载混动系统，并且还是广汽最新发布的钜浪动力混动系统，它由广汽自主研发的2.0TM发动机+丰田THS系统组合而成，NEDC工况下油耗为5.5L/100km，一箱油可以跑超过1000公里，国产发动机+丰田混动系统，很有搞头！

具体到发动机的参数上，2.0TM发动机的净功率达到140kW，净扭矩达到320N·m，热效率达40.23%，这主要得益于它采用了GCCS燃烧控制系统，并集成了EGR再循环、双流道涡轮增压器等技术，据悉搭载该系统的四驱车型0-100km/h加速仅需6.9秒，足以让一众自称小钢炮的性能车惭愧的低下头。

至于丰田混动系统大家应该很熟悉了，上一代卡罗拉引入丰田THS混动系统后，它的门槛也在不断降低，只是此前与之匹配的发动机基本都是自然吸气发动机，此次与2.0T发动机匹配还是头一回，不由得让人期待它的动力表现，只是这样一来，全新广汽丰田汉兰达就有些难受了。

GS8在上市之初就对标汉兰达，目前的境地也跟汉兰达的其它对手大差不差，此次全新GS8与全新汉兰达极有可能在同一时期上市，将再次迎来正面交锋。GS8的优势在于性价比、尺寸以及配置方面，而汉兰达只需依靠以往积攒下的口碑就能稳如老狗，并且汉兰达此次只提供混动版本，只是所匹配的发动机为2.5L自然吸气发动机，涡轮VS自吸，大战一触即发。

不过全新汉兰达作为丰田自家的车型，整个混动系统的匹配肯定炉火纯青，而对于传祺的工程师来说，将丰田的混动系统调教好了就是锦上添花，否则就难以发挥出这一优势和卖点。其次品牌力的差距也是不可忽视的因素，毕竟斯柯达和大众的三大件相同，销量却天差地别，传祺要想追上丰田，也非朝夕之间。

传祺这两年在SUV市场已不如之前那么强势，究其原因还是产品力没法与对手拉开差距，但全新GS8的出现可能会成为转折点，你看好丰田混动加持的全新GS8吗？