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“车企高管能干什么？”

如果你将这个灵魂拷问抛给普通车主，十有八九得到的答案会是：“不知道、没见过、没啥用”的“否认三连”。

而多看一些发布会的车主，可能会告诉你：“不就是一个新车发布会出来介绍产品的‘工具人’嘛。”

在大部分人眼中，车企高管大致就是这样的存在。

当然，这不是偏见，而是认知。

但现在如果和你说你能直接联系车企高管，并让他们来帮你解决用车问题，你相信吗？

就在今年5.20这一天，东风日产启辰正式宣布，推出“一键直通高管的‘老黄热线’”。

具体而言就是：

东风日产启辰车主对于用车、养车过程中产生的抱怨或不便，若通过经销商渠道、400/800热线沟通仍无法得到妥善解决的，或者希望直接由厂家高管处理解决的，都可以拨打“老黄热线”，由总部高层，专家团队倾听诉求。

“老黄热线”郑重承诺：1小时响应、专属跟进；24小时提供解决方案；服务过程透明、定期回访；全时在线，24小时专人值守。

消息一出，旋即引发业内的广泛关注。毕竟，这是整个行业破天荒的头一遭。

那么问题来了，“老黄”是谁？他能解决什么？东风日产启辰又为什么要“敢为天下先”？

既然是高管专线，那“老黄”肯定就是东风日产启辰的高管。

他就是东风日产启辰事业总部售后服务部副部长黄奏良。作为资深的产品技术工程师，“老黄”也是一位资深的售后服务专家。

对于“老黄”而言，本次开通“老黄热线”，就是为了更好的接触客户，并用自己的专业技术，第一时间为用户解决各种关于用车的问题。

近日，在大理举行的东风日产启辰“万人共创节油挑战赛”活动上，东风日产销售有限公司副总经理、东风日产启辰事业总部副总部长张继辉就主动“剧透”：“老黄热线”开通后，不管是产品，还是服务有问题，都可以直接找“老黄”。他甚至开玩笑称：就是要让用户打爆“老黄热线”！

在功夫汽车看来，高管主动放下“架子”，直接对话用户，帮助用户解决难题，这之于传统车企来说是十分罕见。这也足见东风日产启辰对用户的重视。

事实上，“老黄热线”只是预热。

接下来，东风日产启辰会把“老黄热线”的核心传递给用户。这是来自东风日产启辰内部的变化，他们希望用户有问题能够直达主管、高管，拉近与用户的距离。

而赢得用户的心，是启辰品牌新10年关键之匙。无论启辰品牌如何定位，这都需要而且必须坚持去做的事情。

早在去年11月，东风日产启辰就发布“同心·同行”服务品牌，推出“三大服务保障、三大服务行动、六大服务承诺”，强化售前、售中、售后的精细化服务管理，全面升级用户服务保障体系。

今年以来，回归东风日产“母体“之后，东风日产启辰服务再升级得到了全面的赋能。

譬如，今年3-5月启动“一启趣享服务月”， 持续开展“在身边”、“在路上”、“在一线“三大服务行动，与车主面对面交流、深入一线解决问题，进一步强化用户链接。

如今，“老黄热线”的开通，正是遵循同心·同行的服务理念。值得期待的是，在未来，东风日产启辰还将打造系列“宠粉”活动，持续搭建与车主共创的价值沟通平台。

作为东风日产电动化、智能化先行者和探索者，启辰无疑将立志成为新物种。“老黄热线”既是对现有用户“表白”的服务PLUS，更是对未来探索的大有裨益的尝试。

功夫拍案

可以说，通过“老黄热线”，东风日产启辰再次强化了品牌与用户之间的联系，并通过与用户共鸣构筑起“高护城河”，为接下来的车市竞争蓄能。

在功夫汽车看来，，透过“老黄热线”，我们看到了一家传统车企的主动谋变，主动回归——回归造车的原点：以用户为中心。

全行业都在提倡用户思维，尤其是新势力把用户思维说的玄乎其玄。

其实，用户思维很简单，就是犹如“老黄牛”一般，把处于最底层逻辑层面的事做好，简单直接而粗暴，但靠谱！

“老黄热线”大概就是车市“老黄牛”的代表，也是东风日产启辰以初心再出发的新起点。