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上汽大众ID.4 X：电池很实在，外观比特斯拉还好看

2021年05月21日 22:45:02

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来源：爱聊车的小姐姐

在这几年中，日益火爆的新能源汽车产业可谓是百花齐放，吸引了无数车企和互联网巨头纷纷入局。作为强势合资车企，上汽大众品牌同样把握住了市场脉络顺势推出了上汽大众ID.4 X。

ID.4 X是大众MEB平台的首款产品，新车目前已正式交付，总共具有6款配置，售价区间为19.9888~27.2888万元。从价格方面来说，新款车型还是十分具有优势，不会让你因为价格而放弃它。

在整车品质方面，上汽大众ID.4 X无疑是十分让人放心的，新款车型具有了特高强车身安全设计，12年车窗防腐等，此外还通过了严格的制动测试环节。作为新能源车型上最为关键的部件之一，电池安全无疑是消费者比较关注的地方。首先在充电效率方面，当我们有了紧急充电需求时，该车可采用直流快充，最快充电10分钟便可行驶约100千米的里程，而从30%充至80%电量仅需半个小时。值得注意的是新车在零下10度的低温环境下，一个小时也可冲入近80%的电量。交流充电时间最短仅需8个小时左右，慢一些则需要10~12个小时。

电池寿命极长是上汽大众ID.4 X特点之一，该车的电池组在室温标准循环500次之后，容量保持率在97%左右，远高于国际标准90%。有些消费者会认为500次的测试次数有些少，其实这样的想法是有些片面的，这里所说的次数并不是只充一次电就是一次循环，而是说这次使用了40%的电量之后，然后再充满着算0.4次循环，下次再用60%之后充满才算一次完整的循环。按照该车标准续航里程550千米来看，500次循环后，车辆的里程已经达到了275,000公里除去控制系统，空调等消耗的电量不提，那也有着20万公里的里程，也就是说该车的电池组容量在多年以后都几乎没有什么损耗。