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为了扩大销售市场、提升自身竞争力，近些年来，国内诸多车企纷纷推出新款以及全新的SUV产品。对于消费者来说，眼花缭乱的车型令人难以判断，如何挑选一辆合适的SUV成为了大多数人的难题。这不，我的一位朋友——小C正在为此而苦恼。

当我推荐他按照“自主SUV销量排行榜”选车时，他似乎对这样的回答并不满意。其实我知道，一家四口的小C对SUV没有过分的要求。除了15万元以下、智能便捷、空间充足几点“硬要求”外，不轻易随波逐流的他可能并不愿意购买那些耳熟能详的产品。考虑到价格、个性、智能、空间四点因素，我觉得去年上市的北京X7（官方指导价10.49至14.69万元）对他来说是一个不错的选择。

“虽然北京X7知名度不高，但这并不代表它不是一辆好车”我这样跟小C解释道。然而，当我看到小C满脸疑惑的表情时，我就知道，是时候向他详细地介绍一下这款性价比超高的10万级SUV了。

别具匠心的设计

作为“大都致美”设计理念的开山之作，北京X7从外到内堆砌了多种年轻化元素，整体时尚且不突兀。与其他工业产品不同，北京X7更像是一个有血有肉的少年，“自信、纯粹、温暖、智能”的精神体现在北京X7的方方面面。

首先是外观上。北京X7前脸的造型代表着新生代风貌，镀铬的LED大灯犹如额上的剑眉；隐藏式门把手代表纯粹文化，饱满的线条被赋予了谦虚的寓意。从容不迫的形象展现出“国潮”的自信，包容的精神刻在了北京X7的DNA中。

与外观设计风格相同，北京X7内饰布局清爽简洁，温馨的氛围为用户提供了不错的归属感。颇具科技感的触控式多功能方向盘和沉浸式三联屏是智能化的点睛之笔，中控表面渐变式氛围灯让人印象深刻。

尤其是内置的“FACE ID智慧视觉系统”，将人机交互简直做到了极致。通过后视镜上方的摄像头，北京X7可以主动识别车主，自动调整方向盘角度、座椅姿势等预存状态，极大地简化了日常生活中繁琐的操作。

充裕灵活的空间

基于“魔方”架构打造的北京X7长宽高分别为4710mm/1892mm/1715mm，轴距长达2800mm。据相关数据显示，北京X7车内共有28处储物格，后备箱为“King-size双纯平空间”设计，最大纵深1850mm，最大宽度1150mm。

就在这时，小C打断了我：“只讲数字怎么知道它有多大？”这么跟大家说吧，五菱宏光PLUS各位应该都不陌生，对，就是能塞满16个大箱子的那个。它与北京X7相比，两者轴距长度相同，后者宽度还要多出52mm。

为了让消费者对北京X7空间有进一步的认识，在去年5月的"纯粹致美探索日"活动中，官方邀请身高196cm的排球运动员张宇亲自试驾北京X7。从视频中我们不难看出，当张宇坐在驾驶舱时，四肢伸缩自如；当她坐在后排时，腿部剩余空间可放下一个排球。由此可见，北京X7车内容积十分了得。

试着想象一下：在一个阳光明媚的下午，吃完午饭的你坐在北京X7车内，将前排放倒后，舒适地躺在“零重力”皮质座椅上，音乐通过10只扬声器环绕播放，CN95空气净化系统持续输送新鲜空气，1320*850mm巨幕全景天窗将周围风景囊括在内，惬意的车内环境属实令人心动。

纯粹多维的守护

除了高颜值、大空间外，北京X7的安全性同样位于业界领先水平。在近日公布的新一轮C-NCAP成绩中，北京X7以88.5%的综合得分率荣获“C-NCAP五星安全认证”。在正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验、主动安全三项测试中，北京X7均有90%以上的得分率，其中主动安全得分率远高于18款中大型SUV平均得分率。

北京X7能取得这样优异的成绩,多亏了它2800mm的轴距、笼式车身设计以及66.7%的高强度钢占比。当发生正面碰撞时，北京X7车头高强度材质可及时化解冲击力，宽大的驾驶舱为用户提供了更大的溃缩空间。

当面对错综复杂的路况时，用户可使用北京X7 360度随动3D全景影像与BSD高清盲区影像帮助自己扫除看不见的风险。北京X7致领版带有L2级驾驶辅助系统，全速自适应巡航、车道居中等功能可有效缓解用户长途压力，多种先进技术的加持大大降低了事故发生的概率。

结语：“它的动力表现怎么样？”小C最后问道。“北京X7全系搭载1.5T发动机，最大功率138kW。当然了，动态效果只有亲自试了才知道，毕竟‘实践是检验真理的唯一标准’。”听完我的话后，小C决定下周去4S店看看实车。那么各位读者觉得北京X7怎么样呢？