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作为全球最大的汽车消费国，偌大的、开放的中国汽车市场给了全球汽车厂商们同等的机会，只要想在中国市场有所作为，在各个层面几乎是没有壁垒的。当然我们也看到，很多海外车企在国内市场取得了成功，中国市场成为它们在全球市场最倚重的单一市场。不过总有那么一些车企，不管“日子”过得好不好，总要想方设法“作”那么一两回。最近一段时间，就有很多这样的案例，比如之前的特斯拉，关于特斯拉最近的事儿，我相信大家“瓜”都吃饱了，但还是那句话，不管产品好坏，特斯拉的态度会“劝退”更多的潜在消费者，强势进击的势头可能将被彻底“狙击”！

当然还有一个品牌，就是福特了，这个品牌过一段时间，就要制造一点话题，但是基本都是挨骂的那种，我们也不知道福特在国内公关和营销团队是怎么想的，难不成是竞争对手派到福特的“卧底”？按理说，以福特目前在国内的销量，在合资品牌中应该也没有竞争对手了啊！

日前，最近长安福特在官方微博上发布了一则宣传视频，内容大概是效仿日本动漫中男生高速奔跑掀起女生裙子的桥段，只不过动漫形象的男生变成了长安福特锐界PLUS，虽然长安福特官博删除了微博内容，但内容还是被传播出去了。事后长安福特官博表示道歉，但是网友们对于福特漠视不不尊重女性的行为，还是不依不饶！实际上，这一波批评，长安福特一点不冤，毕竟在掀女生裙子，在任何时候，都是非常不妥的行为，可以说这种事儿不能干，属于一个基本的道德范畴，我们教育家里小孩，也是不能在路上掀姐姐、阿姨的裙子。何况是一帮大人，而且还是一家跨国车企的市场和公关人员，所以这样的内容是相当幼稚且不妥的，被网友抨击，也是长安福特自己抖小聪明应该得到的结果！

当然这已经不是长安福特第一次犯这种低级错误了。今年春节前，福特中国官方微博发布一副Mustang Mach-E国产的预告海报，居然将中国牛年写成了“2021 中国·马年”，结果很明显，被各路评论和网友们给喷惨了，最后福特中国官博不得不进行道歉，并且将中国“2021 中国·马年”改成了“我们来了”。其实从修改的文案内容来看，福特中国的公关人员，耍小聪明的能力似乎还可以，但是一到半正事的时候，就“完蛋”了！

实际上，最近几年，长安福特最近几年的市场状况非常差劲，相比于巅峰时期年销量接近百万辆的水平，可谓是惨不忍睹！2020年全年销量只有21.4万辆，平均月销量不足2万辆，而且之前相对畅销的一些车型，在各自细分市场也没有了存在感，比如锐界、福克斯、福睿斯、蒙迪欧等车型。而在新车型的引进方面，长安福特显得特别“作”，怎么说呢，就和上面两次失败的文案一样，一直试图在耍小聪明！

比如福克斯，之前福克斯作为长安福特的一款名片车型，在紧凑型轿车市场的销量非常优秀，但是随着车型老化，新老车型断层，老款福克斯在细分市场迅速“退化”，丧失了市场竞争力。而到了全新福克斯上，长安福特在产品策略上出现了肉眼可见的偏差，比如坚持引入1.5T三缸机，并且在福克斯车型中引入本质上就没有什么市场的旅行版车型、以及Active车型，而且1.5T车型的价格又很高，导致的结果就是这款车被“绝缘”在畅销紧凑型轿车行列之外，基本上也已经翻身无望了。

当然在其他车型上，也存在这样或者那样的问题，但是总结为一点，就是长安福特始终不愿意成为一家真正意义上接中国市场地气的车企，兀自做着“高端合资品牌”的美梦，在一些中低端车型上不体现价值，依然希望市场和消费者通过认同福特品牌而接受它们天马行空的想法和不接地气的产品策略。结果可想而知，要知道，中国市场那么多的合资品牌，很多都抢着迎合国内消费者，福特保持高姿态，不理会国内市场的需求和审美，只能眼看着市场份额被持续弱化和稀释！

所以，长安福特有今天的市场表现，以及越来越弱化的品牌影响力，和厂商自己的作为是有直接关系的！可以说，本来长安福特已经非常弱势，还有一帮“猪队友”帮忙拆台，如果这样试图通过耍小聪明、侮辱受众智商的车企能够成功，那这个市场真就没啥希望了！