一汽奔腾遇上智能驾驶，安全才是最关键的一环
2021年05月24日 10:41:03
来源：谈车工坊
自动驾驶在进入2020年前后一直是各大厂商争先的角逐地，因为内燃机的瓶颈已经开始显现，如何提升竞争力就放在了下一个改变交通出行的革命中，自动驾驶无疑是这场革命中的关键一环。最先开始积累技术的特斯拉在今年陷入了刹车门的深渊中，自动驾驶到底安不安全的话题成为了自动驾驶最为核心的因素，这也给不少国内的厂商提供了后发制人的新思路。
或许是此前华为的自动驾驶体验给不少观众带来感官上的新体验，使得国内的不少厂家对待自动驾驶技术充满了信心，一汽在不少观众眼中是一个非常老派传统的汽车厂商，与共和国同时诞生，承担了中国工业从无到有的历史重任。
本次受邀体验了一汽奔腾的自动驾驶，虽然只是在封闭道路测试，但目前所展现的东西已经相当成熟。目前展示的这套系统也和华为先前展示的辅助驾驶系统逻辑大致相同，都是通过电脑接入汽车的核心控制系统通过车身四周的摄像头和传感器工作，打火启动之后，随后的挂挡以及避让工作都靠电脑独立完成。
这台奔腾T99本身是台汽油车，和我们所熟知的新能源必须和辅助驾驶绑定的认知相去甚远，这也证实了，只要技术到位，自动驾驶是可以适配路面上的任何一台年代不算久远的汽车。
在奔腾T99展示过程中，可以直接感受到这台车的重点放在了安全上，由于封闭道路没有划线，所有的操作都是依靠摄像头和雷达的扫描完成，整个行驶过程也非常谨慎。
因为一些关键信息无法公开，这套辅助驾驶系统也只做了一些有限的展示，不过我们有理由相信，传统的国有汽车厂商也在默默向前沿科技投入的大量人力物力，在未来改变交通出行方式的阵营中，除了现在势头正猛的造车新势力之外，这些有担当的国企大厂一定也不会缺席。
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