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作者：全周；转载请带以上信息视为自动授权

近些年来随着国产品牌在SUV车型上的弯道超车，15万以內国产SUV无敌的说法已经成了共识。今天让我们来看几款常年占据销量排行榜前列，可以“闭着眼买”的国产SUV。

哈弗-H6

官方售价：9.80~15.19万

终端优惠：0.4 ~1.4 万

相信就算不是车迷，大部分人都听说过哈弗H6的名号，身边也一定有几位朋友、同事或亲戚是H6车主。作为一款累计94个月获得SUV销量冠军的车型，哈弗H6可谓国产SUV的典范，真正闭着眼就能“买买买”的车型。

不过最近2月、4月H6的销冠宝座先后被长安CS75PLUS和本田CR-V夺取（乘联会数据，主要统计批发量，哈弗H6上牌量在2、4月仍是第一），足以证明这个市场是多么的激烈，只有手里有正真本事的车型才能常年屹立不倒。

哈弗H6在这些年的升级换代中，改进了不少缺点，似乎除了没有AT变速箱外，再没有什么问题。其实现在的湿式双离合变速箱的可靠性和平顺性早已不成问题，只是早期湿式双离合变速箱的故障率着实把车主们坑惨了，导致到现在仍然还有消费者谈“双”色变。

当然，在选购哈弗H6时还有另外一个问题：H6的车款实在是太多了！达到了30款之多。这些车型一共有1.5T高功率版、1.5T低功率版和2.0T三种动力总成。

如果预算允许，建议还是选择1.5T高功率以上的车型，至于外观和内饰随自己喜好选择就好。硬要说推荐哪一款的话，建议选择卖得最多的冠军版。

长安-CS75PLUS

官方售价：10.69~15.49万

终端优惠：0.3 ~0.5 万

过去曾有不少国产SUV车型的销量接近哈弗H6，例如传祺GS4等车型，但在一段时间之后，他们都掉到了销量榜单的后部。

CS75的销量也曾经无限接近H6，但在换代之后又面临着卖不动的局面后，长安果断推出升级车型CS75PLUS。功夫不负有心人，CS75PLUS终于在2月份超越了哈弗H6，拿到当月的SUV销量冠军。从CS75到CS75PLUS，长安对哈弗的追赶着实不容易。

CS75PLUS的制胜法宝就是“大”！虽然2.71米的轴距要比哈弗H6短3.8公分，但通过前脸巨大中网设计和车身造型，在外观上CS75PLUS完全不弱于H6，看起来甚至还要更大一些。

另外和哈弗保守的技术路线不同，CS75PLUS搭载前段时间大热的蓝鲸发动机，动力上要强了不少，再加上使用了口碑更好的6档手自一体变速箱，截取了不少原本属于H6的客户。

在1.5T和2.0T两款发动机的7个车款中，性价比最高的当属售价为12.49万的1.5T自动豪华型，可开启全景天窗、全液晶仪表、12.3英寸中控屏幕、侧气帘、前后部头部气囊都有配备到。

吉利-博越PRO

官方售价：11.68~14.68万

终端优惠：0.6 ~0.9 万

在班级里，成绩排名的一二名往往会经常交替，但总有一个铁打的第三名。吉利博越的销量也曾接近过H6，但更多时候，还是扮演着国产SUV销量第三名的角色，看H6的挑战者来了又去。

没有销量冠亚军带来的光环，但又能以强劲的产品力维持这样的成绩，从某种程度上来说更有挑战性。

不像CS75PLUS那样以大为卖点，简单粗暴地设计外形，博越PRO内敛的线条十分值得回味，属于那种第一眼看到不是非常抓人眼球，但是越看越顺眼的车型。

另外博越PRO的底盘悬架经过来自路特斯的工程师重新调教，行驶质感非常不错。

在所有配置中，售价11.68万的1.8T DCT智联版可能是最值得推荐的车型，搭载一台最高184匹马力的四缸发动机，匹配一台7档湿式双离合变速箱。

如果不信任湿式双离合变速箱的可靠性，还可以选择同样售价的1.5T自动智联版，只是这个版本的发动机又换装了3缸发动机。只能说手自一体与四缸发动机不可兼得了。

说起这三款车型真的是老生常谈了，但无论是曾经无限逼近哈弗H6销量的传祺GS4、还是短暂超过H6的宝骏510，他们都在换代之后都因为种种原因销量大不如从前，反而是这三款车型一直维持着不错的销量，经受住了时间和消费者的检验。

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