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在中大型SUV领域中，雷克萨斯RX、宝马X5、奔驰GLE、凯迪拉克XT6等一众产品厮杀异常的激烈，而从2020年销量来看，大众途昂以细分市场销量桂冠的姿态力压一众同级产品，即使新上市的昂科旗、探险者一类的新品也难以与上汽大众途昂正面竞争。

从具体销量来看，大众途昂2020年以76,817辆的成绩位居细分市场销冠，而第二名的雷克萨斯RX，其销量仅为49255，其余的如XT6、探险者等车型，全年销量也仅为两万多台，平均一个月也就一千多台，窘迫的销量对比途昂的成绩，差距就明显拉开了。

与宝马X5以及奔驰GLE等一众车厢相比，途昂销量为何一枝独秀，较大的车身尺寸、出色的豪华氛围营造以及丰富的配置都是其热销的关键，当然，最为重要的则是其价格相对合理，30万的起售价相对奔驰GLE以及宝马X5接近60多万元的起售价，其覆盖的消费层面更广。并且，途昂普遍有2万多的优惠，其入门版车型起售价已经到27万元左右，相较于一众合资品牌，在价格上也相差不大，并且再加上大众品牌光环的加持，其热销也就是理所当然了。

看着上汽大众吃肉，一汽大众自然也按奈不住，与途昂基于相同平台打造的揽境也已经展开了预售，将于6月24日正式上市。与途昂相同，揽境也同样定位中大型SUV，车身尺寸方面，其长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距2980mm，离地间隙200mm，从车身尺寸可以看出，揽境长宽高都分别超越了途昂，轴距与途昂保持一致。座椅方面，揽境提供了6座、7座两种座椅布局，相较于途昂全系标配的7座布局，揽境的座椅布局更为灵活。

内饰方面，揽境整体设计也与途昂有所差异，中控区域整体布局与途昂较为类似，10.25寸液晶仪表和12寸中控大屏以及W HUD显示系统组成的超宽幕连屏更为时尚，而途昂则采用了悬浮式中控屏的设计，科技感方面，揽境看起来更为突出。

同时，档把区域采用了悬浮式的设计，电子档杆非常小巧，与途昂传统式的档把区域布局还是有所差异。同时，揽境内饰还配备了十几处氛围灯，并且提供三十几种颜色可调。

而在动力、底盘以及变速箱方面，揽境与途昂保持一致，作为参考，揽境搭载了2.0T与2.5T VR6发动机，其中2.0T发动机提供高低调校，其最大功率分别为137kW、162kW，峰值扭矩320N·m、350N·m。2.5T发动机最大功率220kW，最大扭矩500N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，并且还提供四驱系统以及第二代DCC动态自适应系统。

在售价方面，揽境公布的预售价区间为29.99-39.99万元，相较于途昂的29.20-45.99万元起售价稍高，但预计后期售价会适量下调，并且，从一汽-大众探岳等车型的售价与配置表现来看，未来揽境的性价比应该还是值得期待的。

结语：在中大型SUV领域，揽境的上市，不一定会对市场造成太大的波及，但肯定会抢走途昂相当一部分销量，毕竟，中大型SUV市场本来就较为小众，内卷才是该领域的主流。