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燃油经济性作为用户选购燃油车的主要依据之一，日系在这方面似乎具备一定的优势。而就整体来看，其他品牌也越来越注重整车的能耗经济性，德系在这方面也有不错的表现。

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不过在比亚迪DM-i产品面前，这些车系车型的油耗似乎都还偏高。根据官方数据显示，宋PLUS DM-i百公里NEDC亏电油耗为4.4L，这种油耗表现显然比一般燃油车表现更好；而当真的体验了宋PLUS DM-i之后，会发现其实测低油耗可能会有更大潜力。

而对注重经济实用性的家庭用户来讲，这才是他们想要的，当然也是我想看到的。

实测油耗3.8L/百公里，太香！

油耗测试作为本次试驾的主要项目之一，在没上车之前笔者也相信宋PLUS DM-i是能做到低油耗表现的。因为年初时，笔者在深圳对其有过一次试驾，其能耗表现让人印象深刻。所不同的是，这次试驾更接近日常驾驶状态，因此油耗表现也更具参考性。

这次试驾从重庆尚盈4S店出发至仙女山懒坝，往返有将近400公里；且车辆全程满载、开空调，高速公路上的时速则保持在110-120km左右。

关于路况，除了高速公路之外，还有城区道路与盘山公路，并沿着盘山公路上山至海拔1000多米的懒坝，完全就是我们日常驾驶的路况。整个行程下来，宋PLUS DM-i的百公里最低油耗为3.8L，这比官方数据更低，同时比日系车油耗更低也是不言而喻的。

而如果在城市拥堵路况下，宋PLUS DM-i的油耗表现出色也是大概率事件，因为超级混动技术具备越堵越省的特点。对长期在城区通勤的消费者来讲，宋PLUS DM-i的油耗就一个字：香！

至于为啥宋PLUS DM-i能如此节油，关键在于DM-i超级混动技术的先进性。

这是“以电为主”的超级混动技术，完全颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构，其架构的核心零部件由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池、交直流车载充电器等组成。其中骁云-插混专用1.5L高效发动机热效率高达43.04%，而EHS系统的效率则高达97%，这是实现超低油耗的关键因素之一。

安静又稳定，两个字：舒服！

这说的是宋PLUS DM-i的驾驶体验，车内的NVH与驾驶的稳定性都呈现了颇高的水准。

“静”作为比亚迪DM-i车型的产品优势之一，在宋PLUS DM-i上也体现得很到位，即便在车速保持100km/h的情况下，传到车内的噪声也很小，更多的是风噪声，在这种情况下前后排正常交流完全没问题，车内播放的音乐声也依然清晰。

其较高的NVH水准除了与其作为是“以电为主”的混动技术有关之外，还有就是宋PLUS DM-i前排及前风挡采用双层隔音隔热玻璃，再加上整车声学包与密封设计，整车的隔音效果自然不会差，关上车门就是另一个世界。

稳定则更多强调的是这辆车的底盘表现。高速上，宋PLUS DM-i的底盘表现沉稳，这很能增加驾驶的信心；而在坑洼路面上，其滤震又很干脆，几乎没有多余的跳动，包括过弯时对车身的支撑也颇为到位，这对于重庆的路况来说很有优势。

而之所以能有如此表现，因为宋PLUS DM-i的底盘调校是由德系底盘大师汉斯·柯克亲自操刀的。因此从城区道路到仙女山的连续弯道，我对这辆车一直都很有信心。

而事实上，“快、顺、静、稳、准”则可以更全面的阐述宋PLUS DM-i的产品特征，比如说“快”是说宋PLUS DM-i动力输出线性、直接，油门踩下去动力就会积极响应，这在超车时尤为实用。要知道，其百公里加速只要7.9秒，性能出众。

因为有EHS电混系统的加持，宋PLUS DM-i开起来又相当平顺，更像是在驾驶一辆纯电动车，很少有燃油车的顿挫感，这种舒适感很能增加整车驾乘的品质感。

空间够大，为刚需家庭用户考虑得更多

不管是燃油车还是新能源车，国内消费者对空间的要求都是一样的——要足够大，达到什么程度呢？最好能实现一车多用。

对于宋PLUS DM-i而言，要实现这个目标显然不难，1890mm的车宽、2765mm的轴距、1680mm的高度已经成就了不错的车内空间，或坐或躺，均能保持舒适的姿态。而对于全家出行、装载行李等则，比其他同级车型能更从容。

至于颜值方面，相信大家已经比较熟悉了，其Dragon Face 3.0设计语言确实很有特点，且内饰配色也比较独特。这里笔者想说的是其配置，尤其在智能配置上比较高，比如全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像、前后排6安全气囊、VTOL 220V电源输出等，这些很能显示比亚迪的诚意。

而此次试驾的是110KM的宋PLUS DM-i顶配版，在配置上是更进一步的，由配置带来的驾乘舒适性与便利性自然也就更高。

写在最后

在试驾宋PLUS DM-i的前几天，比亚迪官微还就DM-i车型由于订单爆单导致一车难求而向客户道歉，这实际上已经从市场端验证了其火爆态势，其中自然包括了宋PLUS DM-i。

可见，消费者对市场上的好车型是有明确感知的，尤其对刚需用户而言，吃得少、跑得远、空间还大，这样的产品是很符合其用车诉求的，而注重经济实用性用户在占比很大的情况下，宋PLUS DM-i受欢迎就是必然了。

试驾算是一种验证的方式，其结果是宋PLUS DM-i很香，更像是一道性价比颇高的下饭菜！