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很多人都说今年是无人驾驶的元年，当无人驾驶真的走入到我们的现实生活中，会带给我们怎样的体验？这个疑问，也许会在威马W6的身上找到答案。

外观方面，威马W6采用“宇航科技”造型设计理念，从航天飞船圆润饱满的造型汲取设计灵感，M型一体式贯穿灯组延续了家族式设计语言，车身侧面没有过多复杂的装饰，圆润的车身搭配隐藏式的门把手，实现0.3低风阻系数（Cd）的同时也让整辆车看上去非常的沉稳大气。

车尾贯穿式尾灯与车头呼应，相比EX5，W6的车尾给人的感觉更加敦实厚重。威马W6的车身尺寸为4620/1847/1730mm，2715mm的轴距则与威马EX6相同。

威马W6内饰采用对称式造型，其中包含12.3英寸全液晶仪表、集成车载多媒体的中控屏以及副仪表台上的8英寸的i-Touch车控屏。威马W6是国内首台实现SOA技术应用的量产车型，除了官方预置的五种场景模式以外。用户也可以按照自己的喜好在威马智行APP里自主编程，对驾驶辅助、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等多项主被动软硬件模块进行自由的组合与设定，打造一个专属的“场景卡片”。

威马W6主打无人自主泊车功能。目前它的适用范围在100米内，时速最高10km/h，通过车上5个毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达共同工作。另外官方也宣布将在年底通过OTA实现PAVP高精地图泊车功能，可实现在公共场所停车时自动寻找车位，无固定路线场景的无人驾驶，包括自动上下停车楼等复杂寻车位路线。威马W6配备Living Pilot 3.0智行辅助系统。

威马W6采用最高能量密度达到180wh/kg的电池包，NEDC综合工况续航里程达到520和620公里。电动机最大功率160kW，最大扭矩225N·m。相比EX5车型，威马W6整体行驶质感提升了不止一个档次，开起来没有明显松散的感觉了，而且隔音也比EX5提升了不少。威马W6支持单踏板逻辑，一个踏板实现起步、加速、制动，能带给用户舒适轻松的驾驶感受。

威马W6在智能化尤其是无人驾驶方面的突破绝对是同级别中领先的存在，16.98-25.98万元购买到这样一辆中型SUV也有着不错的性价比。威马W6在国内消费者在意的外观颜值、科技智能、续航能力以及价格上都做到了足够优秀，售价实惠、配置能打、续航不焦虑，可以看出威马的诚意满满。