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在国内的MPV市场，一直都是别克GL8这款车型一家独大，虽说在商务MPV领域GL8确实是有它的优势，但在家用MPV领域，人们也还是希望有新的车型能够选择。而纵观家用MPV市场，除了本田奥德赛和艾力绅这两款合资MPV车型以外，其余的就都是只有像广汽传祺M8、M6、荣威iMAX8以及五菱凯捷这样的车型可选了，由于这些都是国产品牌MPV，所以用户显然也有些不太愿意掏出手里的钱去入手。

不过，随着全新一代起亚嘉华确定将会在今年8月5日正式上市，眼下国人买MPV似乎也已经有了一个新选择。要知道，这台车在刚刚宣布国产之时就吸引了许多人的关注，再加上其2+2+3的7座大空间布局以及全系2.0T动力，只要新车价格合理，那应该就会很有性价比，所以眼下咱们也不妨多多关注一下。

起亚嘉华的定位是一款中大型MPV，所以这也就决定了它的尺寸不会比大众的威然、别克的GL8等车型小，而通过工信部所公布的嘉华尺寸来看，事实也确实如此。

据悉，起亚嘉华国产版车型长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm。除车身高度有所调整外，与海外版完全保持一致。另外，嘉华还是基于起亚第三代IGMPV平台打造，所以在驾驶感受方面应该也会比老款嘉华有较大提升。

外形来看，新车完全参照了海外的第四代车型进行国产，整体看上去很硬朗。前脸使用的梯形矩阵式格栅和独特大灯连为了一体，兼顾时尚感的同时也有一定气场。

侧面则运用了较多笔直的线条，第一眼还会以为是哪台美系硬派越野SUV。细看之后你又会发现它的肌肉感很强，加上ABD柱都进行了熏黑处理，所以总体也是显得硬朗而又不单调。

尾部则配备了贯穿式的尾灯组设计，车尾看上去很饱满，同时整个造型也比较的匀称协调，不愧是起亚最新打造的MPV。

内饰设计不算出彩，整体和起亚K5凯酷的内饰有异曲同工之处。同样是一块一体式大连屏贯穿于整个中控台上，中控屏下方是密密麻麻的按键，再往后是旋钮式换挡区域，总体来说属于中规中矩的内饰设计。

空间和座椅方面，起亚嘉华配备了7个如同“大沙发”般的座椅，通过我此前在上海车展上体验到的感受，嘉华的坐垫比较偏硬，但长度OK。坐在第二排之时头部和腿部空间都不错，同时座椅的用料和做工比较扎实，总体符合一台合资MPV的上流水准。对了，第二排通往第三排的中央通道不是很宽敞，所以体型大的乘客就尽量不要往第三排去乘坐了。

动力上，全新起亚嘉华将搭载由2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱组成的动力系统，从工信部发布的申报信息来看，发动机最大功率为233马力，再加上8挡手自一体变速箱，所以我们预计新车应该也是主打舒适取向的驾驶感受。

写在最后：很快，在8月5日全新一代起亚嘉华就将正式在华上市了。作为一款中大型MPV，嘉华有着硬朗的外观和不错的内饰设计，空间表现上也不输同级主流的威然、GL8等车型，虽然2.0T+8AT的动力总成不算特别突出，但如果能有一个亲民的价格以及将舒适性作为新车的第一卖点，那么相信这款车就能够收获到不错的销量数据表现。最后，你们对于全新起亚嘉华是否期待呢？如果它以23万的价格起售，又能否大卖呢？