凤凰网汽车

【导语：如果说“绿水青山就是金山银山”是生态文明的科学论断的话，那么，汽车的金山银山就是遵循此理论实现碳中和、零排放、向智慧出行要效益的实际行动。而性能版威兰达的努力就很值得关注，因为它所激起的市场反映已不再是产品，而是务实的创新思路，暗含后工业文明的智慧和思考。】

撰文|颜光明、编辑|钱蕾

安吉有不少上海人在这里居住。来到这里，可以感受到“诗意想通”的意境。宁静之中有洗涤红尘，回归自然的放下。这种感觉，在高度物质化的今天，属于后现代生活不俗的去处。所以，在当下不少上海人的心里，这里才是理想的“后花园”，确切地说是“私家花园”。

安吉与苏杭不同，没有古韵的闲适和物质的奢华，也没有优雅的精致和时尚的风流，而是栖息的清静和自我的回归。放眼望去，虚实重叠的山峦；环顾四周，翠竹林海的簇拥，恰似古人的追寻：我见青山多妩媚，青山见我应如是。

这才是近年来上海人最心仪的地方之一，倒不是“世外桃源”之故，而是这里有“居于边缘，悄然发力”的智慧，洗刷城市浮尘的清泉。有人说，“这是一种江南特质的姿态，一种久远的文化品质。”细究起来，不无道理。这也就难怪上海这座城市为何要把江南文化当作“根”的缘故。我以为这是成熟的回望与顿悟。在这距离上海才200多公里的地方，驱车不到三小时，却能饱览五千余年留下的从“崧泽文化”到“良渚文明”，以及“苏湖熟，天下足”的富庶。

上海没有山水，只有高楼，繁华程度已经超过东京和首尔，比肩纽约和伦敦。泱泱气派，超凡脱俗，无不正视，为之赞叹。究其原因，看来就是得益于隐藏在周边有着几千年文明历史和灿烂文化的支撑。我们不妨从那些星罗棋布的地名中可以找到江南文化的远古密码，揭开上海这座城市从孕育到发展的轨迹和历史的必然。其中安吉近年来走俏就一个不容错过的范例。

安吉地名来自于《诗经·无衣篇》中的“安吉且兮”，是指衣服的舒适和华丽，可以解释为宜居优美的地方。距今已有1800年历史。在安吉高铁站能见到用古体写成的这四个大字，极具文化意味的图案。这是当下稀少清静的独到之处，四时不乏笋味。对于家乡，海上书画大师吴昌硕是这样描述的：“客中虽有八珍，哪及山家野笋香”。所以，每次来安吉，首先要深深地吸上这里的空气，“吃”上这甜滋滋的味道并醉倒才不虚此行。看那满目青山，郁郁葱葱，仰望天空，湛蓝湛蓝，心旷神怡，无不心高气爽。为什么？这就现在常说的“绿水青山就是金山银山”。

近日，赴安吉试驾威兰达高性能版，首先想到的就是来此的寓意，其次是寻找意境，最后才是体验。随同工作人员对我的想法不解，问为什么？我说，汽车是现代化的产物，尤其是在智能网联的当下，汽车电动化已然是时代之趋，生活之需。如何试驾出它的“物化文化”，既是课题，也是要求。也就是说，我们不能简单地停留在物理层面上的硬性评判和体验，而是要深入汽车“生命体”的感受和认知，生成感性的传播，提供软性诉求。这也是我来此试驾想要寻找的东西。

作为搭载丰田先进的PHEV插电混合双擎动力科技的威兰达高性能版，是集EV纯电动和HEV混动于一身的车型，可以自由切换EV和HEV模式，综合工况百公里油耗低至1.1升，总续航高达1152公里，百公里加速仅5.92秒。这样的实车表现，我以为不就是汽车中的“金山银山”？理由是，无论是油车，还是电车，以及混动车，均已做到环保与性能保持平衡的最佳工况，堪称把汽车前世今生的技术高度集成，达到了巅峰的力作。

有鉴于此，选择安吉试驾的意义也就与众不同，即在体验未来已来的同时，也在思考汽车的本质——人、车、自然如何共处？

我问厂家，何谓高性能版？即插电式混动。从试驾体验来看，其纯电动模式完全可以媲美当下同级电动车，混动技术更是独树一帜难以质疑，且轻松便捷，人车合一，而且智能，语音交流，人机共情。

如此完美的技术合成与高度平衡的情感共鸣，威兰达事实上已经打通了传统汽车与新能源汽车的屏障，进入了自由切换的驾乘体验，并突破了作为车的边际，不仅是移动终端的载体，还是电源输出的移动“电站”。当我们在体验这些“便利和智慧”时，威兰达所表达的“数字化”其实已经产生了“数字力”，悄然改变传统汽车，已然过渡到“新汽车”的范畴，所不同的它是在新旧汽车叠加的融合，属于“上下通吃 ”的车型，即所谓的“一车两用”（电动与混动双擎）。可以想象，其难度要比单纯的车型复杂，要求更高，技术更加全面，而用户的获得感将会更加满足，没有痛点。

也许会有质疑，但真实的体验不会说谎，真实的测试不会造假，真实的表现不会骗人。威兰达去年上市不到一年，销量突破11万辆。今年4月，威兰达销量实现10777辆，其中四驱占比40%以上。而双擎混动销量中电子四驱占比44%。这说明什么？内行人就知道，这就是消费者对威兰达的认可。

在安吉试驾，去了三个地方。首先是“两山理论”的发祥地——余村；其次是中国竹乡的标志——大竹海；再是竹文化博物馆——竹博园。在余村，风景秀丽如画的自然景色让人陶醉，而村民们的幸福生活更是让人向往。这种源自生态文明带来的启示，彻底改变了民生，由此上升到国家层面的顶层设计，促进了后工业文明形态发生了根本性的变化，其中汽车改变最为典型。从这一角度看威兰达，亦是“两山理论”的产物，即满足环保和汽车四化的要求的产品。从2006年起，广汽丰田就率先引入混动车型到落地国产，再到“零差价”推出，被行业公认为混动技术的标杆，尤其是在纯电动上发力，插电混动和电源输出方面，突破边界，标新立异，再次走在同行前面，成为汽车转型务实高效成熟的蓝本。

点评

清风摇曳，竹影婆娑。青山翠竹，似海翻滚。在这样的竹子世界里穿行，很自然地会想起唐朝诗人王维写的竹里馆诗：“独坐幽篁里，弹琴复长啸。深林人不知，明月来相照。”当年李安看好这片竹海所要营造的“卧虎藏龙”就想体现诗中的意境，成功找到了东方文化的韵律和古意，惊艳了世界，也使安吉名扬天下。如今所不同的已不再是坐在竹林里的智者对月弹琴，也不是踏竹飞来的侠客潇洒飘逸，而是俊朗矫健拥有TNGA武艺的威兰达。

如果说“绿水青山就是金山银山”是生态文明的科学论断的话，那么，汽车的金山银山就是遵循此理论实现碳中和，零排放，向智慧出行要效益的实际行动。而性能版威兰达的努力就很值得关注，因为它所激起的市场反映已不再是产品，而是务实的创新思路，暗含后工业文明的智慧和思考。

（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）