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去年，全球新能源汽车销量达到了312.5万台，而得益于庞大的消费市场，国内的新能源车销量已达到了120万辆有余，俨然间，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。其中，政府的推广政策是一方面，而消费者消费理念的改变也是一种无形的催化剂。而在这其中，微型纯电动车的销量，可以说起到了极为明显的作用。那么问题来了，诸如BAOJUN KiWi EV这样的“新玩家”，在市场上还有很大潜力吗？

有！从此前热销的五菱宏光MINIEV以及欧拉好猫便可看出，年轻消费者对于身形小巧的纯电车有近乎天量的市场需求。

没错，这些车型和传统的汽油车相比，虽然没有太过流线的造型，更没有宽阔的车内乘坐空间，但是，身形小巧的它们，却能在拥堵的市区里来去自如。而且，若仅在市区内代步，在电力上的消耗，可能连传统燃油车的十分之一都不到。对于燃油车来说，经常行驶于频繁启停的市区，对发动机简直是一场灾难。但对于使用电机驱动的纯电微型车来说，却没有这个问题。

不过，五菱宏光MINIEV以及欧拉好猫这类车型，仅仅解决了微型纯电车的“有无”的问题，但离真正的“精致城区代步小车”还有一段不小的距离。KiWi EV的横空出世，也在预示着微型纯电车的下一个风口—时尚化与科技化。

时尚—永不过时

设计，对于一家车厂而言，说难不难，但说简单也绝不简单。如何在有限的成本内，拿出近乎完美的作品，这考验的是工程师们的工业设计能力，更考验着一家车厂的底蕴。

第一眼看过去，KiWi EV为我们带来了更为丰富的配色，很明显，KiWi EV就是冲着都市青年来的。 而且，在设计上，KiWi EV也更为科幻与激进。首当其冲的，便是类似“太空舱”的设计理念。

有别于市面上的主流车款，厂家在KiWi EV身上大胆的采用双凹的设计，为的就是让年轻消费者自拍时能更好的找到自拍姿势。这对于不少爱美的年轻女性消费者来说，无疑有着致命的吸引力。而全车大量建筑几何元素的融入，更是极大的提升了KiWi EV的设计感。换句话说，论设计，BAOJUN是认真的。

科技—以人为本

时下，繁多的科技配置实在是让人有些应接不暇。不过，这些所谓的科技配置的存在意义，我认为，更多的是，是让驾驶员在驾驶的途中更轻松，而不是单纯的“添堵”。

在KiWi EV上，我们看到了汽车科技配置中极为人性的一面—智能语音识别系统。曾经的语音识别系统，甚至谈不上“智能”二字。就算提出很简单的指令，系统也只会答非所问。而KiWi EV装配了颇为智能的语音识别系统，能够带来真正的实用性，比如，能够通过语音识别的方式，控制车窗的升降以及车内音响的音量。

而且，除了智能语音识别助手之外，厂家还赋予了KiWi EV车-手机联动功能，通过定制化的APP，可以实现车辆状态实时监测，甚至还能实现遥控泊车的功能，对于不擅长停车入库的新手司机来说，其实用性无需多言。

结束语：

KiWi EV很精致，精致到近乎没有对手。就算是那些深耕汽车领域多年的老牌劲旅，在如此精致的小车面前，也不禁发出赞叹的呼声。没错，BAOJUN的品牌号召力确实没有人们想象中那么夸张，但BAOJUN拿出了自己的诚意，KiWi EV便是绝佳的例子。在这个日益追求精致的时代里，KiWi EV的前景，几乎是不用担心的。那么，若是你，你愿意选择这款KiWi EV吗？