凤凰网汽车

5月27日，汽车预言家每日资讯。今天的内容主要有：中汽协：2021年5月上中旬，11家重点企业汽车生产完成98.3万辆，同比下降10.7%；长城发布最大范围股权激励计划；拜登政府拟采购海外矿料满足电动汽车发展；传特斯拉提前支付款项或收购芯片工厂以满足芯片需求；陕汽集团进入上市辅导阶段。

作者 | 编辑部

● ● ●

国内版块

中汽协26日消息，2021年5月上中旬，11家重点企业汽车生产完成98.3万辆，同比下降10.7%。其中，乘用车生产同比下降9.9%；商用车生产同比下降14.1%。

武汉市人民政府日前与上汽通用汽车签署全新Ultium智能纯电平台项目的战略合作协议，标志着上汽通用汽车武汉分公司正式启动Ultium平台生产线及配套设施的投资建设。

5月25日，长城汽车正式发布《长城汽车股份有限公司2021年股票期权激励计划(草案)》、《长城汽车股份有限公司2021年限制性股票激励计划(草案)》，拟分别向8784名激励对象授予股票期权39,710.1万份，向不超过586名激励对象授予限制性股票4318.4万股。

小米总裁在电话会议上谈到对芯片短缺造车影响时表示：“（缺芯）对我们没有影响，汽车研发周期长，做一部好车也许需要3年时间，不认为芯片短缺会延续三年，现在不考虑这个问题。现在造车还在在早期阶段。”

国际版块

5月26日，美国总统拜登将会倚赖盟国供应电动汽车所需的大部分金属，聚焦于在国内将其加工成电池部件。据了解，这个策略的用意有部分是为了取悦环保人士。这项计划将对美国矿商造成打击，他们原先期待拜登将主要仰赖国内采购的金属。

5月26日，福特汽车首席财务官对外表示，电动汽车利润将逐渐超过燃油汽车。

根据大众汽车公司的信息，未来三年内，将有2亿欧元投入到德国汽车零售商。其中包括内燃机汽车的在线销售。大众在德国的经销商表示，他期待大众为德国零售商推出的新投资计划，可以刺激德国汽车行业的发展和振兴。

5月27日，据知情人士称，特斯拉正在与中国台湾、韩国和美国的供应商商讨协议，将提前支付芯片费用，以确保关键材料的供应。同时特斯拉也在考虑购买一家芯片工厂，以克服芯片供应短缺。

商用车版块

近日，西部证券发布公告称，陕西汽车集团拟首次公开发行股票并上市，已于4月30日在陕西证监局进行辅导备案。公开资料显示，陕西汽车集团成立于1989年11月，注册资本21亿元，股东包括持股61.22%的陕西汽车控股集团、持股19.92%的陕西延长石油集团等。

媒体报道，位于广西的一汽解放柳州新基地建成投产，新基地一期年产量将达到2万辆。据了解，一汽解放柳州新基地采用MOM制造运营系统和LES物流执行系统，实现了车辆制造实时监控。

欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布数据，2021年4月，欧盟商用车市场新车注册量创纪录地同比增长179.2%，总计171283辆。