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“这是继亨利·福特将福特T型车进行规模化量产以来，福特汽车在业务增长和价值创造方面所迎来的最佳发展机遇。我们正全力以赴抓住这一机遇。”

福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)

如福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)在5月26日举办的资本市场日上所言，历经一个世纪的风雨沧桑，凭借福特汽车创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓见，福特是燃油车时代的赢家。T型车高光时刻过去113年之后的今天，这头“大象”想要再次引领人类交通方式的变革。

握紧新时代的主动权

如今，一场轰轰烈烈的电气化转型在汽车行业内推进着。福特方面指出，“电动汽车和先进的互联网正在改变商业和个人的出行方式。”为此，福特详细阐述了Ford+发展计划的核心内容，将在全时的客户关系和电气化、智能网联服务的领先地位基础上，继续增长和价值创造，引领交通方式的变革。

据法利介绍，福特将要加速并追加在电气化领域的投资，到2025年底，将在包括电池开发在内的电气化业务方面投入超过300亿美元，同时从福特灵活的电动汽车架构和模块化技术中提高效率。值得注意的是，这一数字规模大幅高于此前公布的220亿美元。

除了300亿美元的电动车和电池投资计划以外，福特同时预期到2030年公司40%的销量将由电动车贡献。而这一计划的核心是Blue Oval智能——福特汽车的下一代云平台，该平台将通过集成电气化，动力分配，计算和软件系统打造福特和林肯品牌的智能网联汽车。其中，一个全新电动车平台将支持下一代全尺寸皮卡和SUV，其首款车型为全新 F-150 Lightning。而福特探险者和林肯领航员的纯电版本也有望基于该平台生产。据悉，上市一周以来，F-150 Lightning订单已经突破7万张。

在该计划内，除电动平台及纯电车型规划外，福特还宣布成立全新的全球电池创新中心Ford Ion Park，并组建了一支150人规模的专家团队，汇集了电池技术开发、测试、制造、价值链管理等方面的精英，旨在为消费者打造拥有更长续航里程、更优成本的动力电池。垂直整合电池技术，并推出广谱系的电动车电池产品，包括IonBoost锂电池，为商用车开发的IonBoost Pro磷酸铁锂电池，以及基于福特汽车自有工程技术和Solid Power技术的拥有长续航、低成本的固态电池。同时，福特汽车公司与SK Innovation将在美国组建名为“BlueOvalSK”合资公司，并投资两家工厂生产电芯和电池组，为未来的福特和林肯品牌车型提供电池。

福特预计，其电池成本将在未来10年内下降40%。法利表示，固态电池将在2030年之前“触手可及”。投资电池技术，让福特能够自行设计、工程开发和制造电池。相比不少传统汽车品牌通过向外达成合作的方式获取电池，可见福特想要握住电气化时代“心脏”的决心是坚定的。

如何再次成为时代引领者？

时代巨变面前，不进则退。但福特这次所面临的却并不是T型车研发时所处的“蓝海”环境，而是拥有诸多实力强劲的新旧竞争对手。

作为福特的直接竞争对手，通用汽车也已制定了轰轰烈烈的电气化转型计划。未来五年，通用汽车将投资270亿美元，用于电动汽车和自动驾驶汽车研发。到2025年，通用汽车在中国和美国的电动汽车销量将超过100万辆；到2030年，在欧洲市场将仅提供电动汽车；到2035年，将停止在美国销售传统能源乘用车。除此之外，大众、丰田、日产、stellantis等老对手们也均公布了差异化不明显的电气化转型战略。不止如此，以特斯拉为代表的初创企业更是令福特传统模式岌岌可危的“麻烦制造者”。

福特方面认为，以Ford+ 发展计划为基础，其向客户承诺为他们持续创造利益，同时也为投资者提供了全新的思考方式来评估福特汽车的价值。

法利介绍了福特汽车如何突破几十年来汽车行业典型的“生产——销售”商业模式，而Ford+的特点是建立紧密、持久的客户关系，这些则得益于公司的基础优势、不断提升的财务业绩以及对颠覆性技术的开发能力和投资能力。福特方面表示，这些能力的核心正是Blue Oval智能云平台。福特未来多个电动汽车平台可共享电池、电池管理系统、电动机和变速箱，从而降低成本，使其在面临诸多竞争对手时保持主动。

同时，福特还宣布成立致力于为商用车客户和政府客户提供汽车服务和分销业务的业务单元——Ford Pro。该业务单元旨在建立行业最全面、最灵活的电动和内燃机商用车产品系列，通过硬件、相关服务和新服务来拓展商用车的市场，福特汽车有望在2025年在商用车业务方面实现450亿美元的营收，2019年相关业务的营收为270亿美元。

福特方面预计，通过与苹果、亚马逊、谷歌和百度等科技公司展开合作，充分融合业内领先技术和生态系统，利用智能网联数据加速车辆检测和解决质量问题，帮助提升客户满意度和降低保修成本。运用独特的智能网联功能改善用户体验，包括福特BlueCruise高级驾驶辅助技术、车载新功能和升级软件内容，以及智能充电系统。福特汽车预计，到2030年智能网联相关服务的市场规模将达到200亿美元。

同时，到今年年底，全球范围内将有约100万辆福特和林肯品牌汽车配备空中软件升级(OTA)能力，预计到2022年7月配备OTA技术的车辆总数将超过特斯拉，并将不断扩大；到2028年底，全球将有3300万辆的福特和林肯品牌汽车可以实现OTA升级。

“我很高兴地看到Ford+ 发展计划为我们的客户所带来的非凡意义。通过将我们标志性的、世界一流的汽车与不断进步的智能网联技术相结合，客户将获得全新的、更好的体验，” 法利表示，“我们将为所有客户提供更低的用车成本、更强的忠诚度和更高的回报”。