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改款后竟然涨价了？

5月25日，2021款理想ONE正式上市，其中标准版售价为33.8万元，相比2020款标准版车型，价格上高出了1万元。

此外，本次还新增了特别版车型，售价为34.8万元。理想官方声称2021款理想ONE已经可以线上预定，并将于6月1日正式开启交付。

那么，这款新上市并且涨了1万元的2021款理想ONE有哪些更新？一起来看看吧。

（1）外观内饰无大改，动力稍调

新款的理想ONE在外观内饰方面没有较大的变化，只是在细节方面有所调整。

车身长度由之前的5020mm增长为5030mm，前脸中网的蜂窝网孔进一步增大，采用了全新的转向辅助灯夜间视野更开阔。

而全新的运动双色轮毂，也让整车看起来更加精致。新车还提供了两个全新的配色：Deep Green特别版珍珠漆和Tech Blue特别版冷光漆。

本次2021款理想ONE直接取消了7座车型，全系为6座。车内方向盘的多功能按键采用了滚轮加拨杆的操作方式，搭配黑亮饰板科技感更强。

内后视镜采用了无边框设计，车门板造型也有所改变。座椅方面使用了更为舒适的海绵，并且第一、第二排座椅标配了按摩功能。

而第三排乘坐空间也得到了优化，腿部空间增加了有41mm，乘坐感受会更佳。

在动力配置方面，2021款的理想ONE搭载了和2020款同样1.2T的三缸涡轮增压发动机，最大马力还是131ps。

不过，2021款理想 ONE 使用了三合一后驱动电机和一块 40.5kWh 的电池组，使得新车的纯电续航里程达到188km，比2020款要多出8km。

NEDC综合工况续航里程为1080km，WLTC综合续航里程为890公里。

新车的增程器效率也有所改变，NEDC工况的热机油耗下降到了6.05L/100km。

得益于体积更紧凑的电驱后桥，新车的油箱容积也进一步变大，由2020款的45L升级为55L。

此外，新车还具备了对外放电功能，最大支持2200W。

除此之外，智能自动驾驶方面应该是理想ONE此次改款最明显的地方了。

（2）本次最大亮点：补课自动驾驶

官方表示2021款理想ONE标配了全栈自研的理想AD高级辅助驾驶系统，在原有的L2级别辅助驾驶基础上，升级了NOA导航辅助驾驶的能力。

其中，辅助驾驶芯片不再使用Mobileye Q4，而是使用了两颗地平线最新款"征程®3"自动驾驶专用芯片，算力可谓大幅度提升。

硬件方面，2021款理想ONE搭载了全球首颗量产 800 万像素车规级摄像头，识别精度可以达到4K级别，有效可视距离为200米，角度达到120°。

新车还配备了5个毫米波雷达，2020款的仅有1个。这5个毫米波雷达均为博世第五代产品，每颗雷达识别范围为150°，探测距离超过110米。

据了解，在软硬件的加持下，2021 款理想 ONE 除了可以识别红绿灯和桩桶外，还可以对路肩进行有效的识别。

更是可以实现在部分封闭道路条件下，自动上下匝道、自动加速并线的功能。

细品之下，2021款理想ONE的相对于上一款升级之处还是不少的，尤其在自动驾驶方面的改变是显而易见的。

要知道，上一款理想ONE车型基本谈不上自动驾驶，与现有特斯拉MODEL3、小鹏P7有着很大的差距。

如今2021款理想ONE无论是硬件还是软件都做了很大的提升，算是针对自动驾驶进行了补课。

人工智能芯片研发企业地平线对此也表示，理想汽车目前是首家基于国产 AI 芯片实现 NOA 导航辅助驾驶全栈自研的汽车企业，也是地平线"征程®3"芯片的首次量产上车。

值得一提的是，2021款理想ONE的AD高级辅助驾驶系统既是标配，也不会收取任何附加费用，这相比特斯拉FSD需要额外收费就要厚道许多了。

（3）2020款秒变老款，被质疑收割"老韭菜"？

不过话又说回来，本次价格上涨了1万块钱，配置虽然提升不少，但是对于老用户来说，刚买几个月的新车就变成了老款，瞬间就不香了。

不少消费者也反映，此前理想的销售人员对老用户承诺今年肯定是不会出新款车型的。

而如今2021款一出，老用户都觉得自己是在为理想清库存，韭菜的帽子就莫名其妙得被戴上了。

理想官方表示2020款理想ONE可以通过OTA升级达到2021款的功能，但实际上，能升级的只有一些非核心功能，像NOA这个功能因为线束问题就不可以通过升级获得。

另外说到底，2021款理想ONE在配置上的升级不过是车型的常规升级，所以此次价格不仅没有下跌反而上涨一万元也让一些消费者不理解。

还有，虽然在自动驾驶方面有提升，可是今年以自动智能驾驶为卖点的新车型真的不在少数，2021款理想ONE的自动驾驶还真谈不上什么特别优势。

（4）功夫拍案

平心而论，理想ONE也的确是一款产品力不俗的车。通过本次的升级也看出理想一直在为消费者提供更好的车型而努力。

但是，本次升级对于老用户多少有些不公，希望理想在争取新用户的同时不要太过于伤害老用户的利益。

还有就是，目前政策对插混车正逐渐收紧，对于理想ONE的未来也有非常大的不确定性。