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买车就该买斯柯达，平台都是奥迪的，可以帮你省大几万

2021年05月29日 22:33:01

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来源：小郑汽车路边社

上汽大众斯柯达明锐是斯柯达旗下的重要车型，随着全新明锐PRO的正式上市，斯柯达家族也拥有了自家的A+级紧凑轿车，但是在这个级别中我们还有一个老对手，那就是大众速腾，很多人把速腾比喻为A+级的开创者，事实真的如此吗？

上汽大众斯柯达明锐PRO上市，产品力相比于上一代车型有了很大的提升。该车的长宽高分别是4753×1832×1469mm，轴距为2730mm。尺寸上已经达到了A+级的水平，目前合资紧凑型车的轴距普遍在2650mm~2700mm左右，跟欧版车型相比，全新明锐PRO轴距加长44mm，空间更大；全系采用欧洲RS性能版车型运动套件，设计更动感；标配1.4TSI高功率发动机及前后独立悬架，真正实现了源于欧洲、更胜欧洲。

硬件层面，明锐PRO的后扭力梁非独立悬架已经升级为多连杆式独立悬架，对于提升车辆行驶品质有较大的帮助。

软件系统方面，斯柯达明锐PRO有着非常大的提升。因为MQB EVO平台的运用，它具备了很多大众家族最新的技术，相比速腾具备了更先进的科技水平。比如说明锐PRO的电子排挡杆是全系标配，速腾还是传统的机械排挡。

动力方面，速腾有两款动力总成，分别是1.2T和1.4T。1.2T车型作为入门级的车型，指导价已达12.99万元。反观明锐PRO全系标配的是高功率的1.4T发动机，正式公布的12.49-15.79万元指导价也可谓诚意十足；跟速腾相比，它的1.4TSI车型起步价为16.29万元，比明锐PRO旗舰版车型15.79万元还要贵。

如果我们拿出具体车型来做对比的话，速腾豪华智联版（17.69万）对比明锐PRO尊贵版（14.79万），速腾的官方指导价贵了近3万元，但是反而配置还不如明锐PRO丰富。全新明锐PRO相比速腾多了18英寸轮毂、更大的12.1英寸中控屏、车道偏离预警系统、全速ACC自适应巡航、手机无线充电、前排10向电动调节座椅带加热通风等配置。