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皮卡在中国汽车市场上一直以来都是个比较小众的市场，但最近几年，随着政策的松绑以及年轻消费者的追捧，皮卡市场似有起势。

在皮卡市场中，福特F-150的知名度算是最高的，这款在北美市场上屡次斩获销量榜第一的车型，在国内市场上的境遇却是一言难尽，归其原因，还是因为其售价太贵的缘故，50多万起售价一点都不亲民。今天，懂哥就给大家伙推荐几款比较平易近人的皮卡车型，顶配只要20万出头就能搞定。

01

长城炮

厂商指导价：9.78-20.78万元

经销商参考价：8.58-19.58万元

长城炮的名头有多夸张，想必只要是稍微了解过皮卡车型的朋友都会比较清楚，它在中国皮卡市场上的地位就如同福特F-150在美国汽车市场上的地位。去年国内皮卡终端销量为415540辆，而长城炮却卖出了90979辆，市场占有率达到了惊人的18.9%，夸张的市占率也印证了它在皮卡市场上的地位。

长城炮目前已经形成了商用皮卡、乘用皮卡以及越野皮卡三种产品体系，丰富的配置车型能够满足用户多样化的购车需求。可以说，正是凭借这方面的表现，才让它成为了当前皮卡市场中最为亮眼的产品。在长城炮的三条产品线中，越野版车型的关注度是最高的，但相对，它的售价也是最贵的。如果条件允许，选择上越野版车型或许会更好。

02

五十铃D-MAX

厂商指导价：13.98-21.78万元

经销商参考价：暂无优惠

作为江西五十铃的旗舰车型，虽然D-MAX在市场上的销量表现并不如长城炮那般出色，但不可否认的是，它的产品实力是在线的。之所以会造成这样的局面，个人觉得还是因为其起售价过高的缘故，而与此同时，D-MAX在终端市场上也没啥优惠，此般不近人情的售价，卖得不好也是意料之中的事情。当然，懂哥认为D-MAX还是很有潜力的，如果五十铃能够适当让利，凭借着D-MAX的产品力，应该能有比较好的市场表现。

见惯了国产皮卡丰富的配置车型之后，再来了解D-MAX，只会觉得这家伙就是个“乖乖仔”，6款配置车型抱团取暖能和人家几十款配置车型相比么。当然，车型少也有好处，至少选择起来要轻松得多。D-MAX全系搭载1.9T柴油发动机，虽说柴油发动机与皮卡车型更匹配，但汽油版车型的缺失的确让它的竞争力有所下降。

03

日产纳瓦拉

厂商指导价：14.28-19.98万元

经销商参考价：13.78-19.58万元

众所周知，郑州日产的产品体系非常单薄，目前在售的车型仅有两款，而纳瓦拉就是其中一款，另一款则是途达。车头顶着日产徽标的纳瓦拉并没有在市场上受到过多的关注，去年总销量也仅是刚刚过万辆而已。此般表现，与途达也算是一对“难兄难弟”。

与以上两款车型相比，纳瓦拉非常有个性。它并没有搭载皮卡车型常见的柴油发动机，也没有投入涡轮阵营，而是搭载了一具代号为QR25的2.5L自然吸气发动机。此外，除顶配版车型匹配了7AT变速箱之外，其他车型均匹配的是6档手动变速箱，如此分配不均衡的方式，在其他车型上的确是极为少见的。当然，这些都不足以掩盖纳瓦拉的品质，作为一款日产车型，这方面做得还是很不错的。

对于以上三款车型，你更愿意带着哪款去走走看看？