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在国内，身为小众车型的跨界旅行一直停留在SUV的光线之外，不管被忽视的原因如何，少数的拥有者却无不享受一种感觉：“走进停车场或开在街上，看见我的车特别漂亮，和别人的都不一样，就感觉特别满足”――评测编辑郑雷。

对于这种理论我自然认可，并且从实用角度，我也认为跨界旅行更低矮的车身和毫不缩水的离地间隙，是比SUV更能兼顾好公路与非铺装道路的解决方案。所以今天我们找来了一台刚刚换装了2.0T+48V动力总成的沃尔沃V90 Cross Country

沃尔沃(进口) 沃尔沃V90 2021款 Cross Country B5 AWD 智尊版">

沃尔沃V90 2021款 Cross Country B5 AWD 智尊版

厂商指导价

55.69万

测试车型为沃尔沃V90 2021款 Cross Country B5 AWD 智尊版（下文简称V90或V90CC），厂商指导价55.69万元，目前市场端有5-6万元的平均优惠幅度。

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极简是种手法，体会其中便能理解北欧设计并不只是口口相传的冷淡风。说以人为本难免有些广告嫌疑，把话换成“极简设计与实用的结合”就好多了。前者需要你的一点想象力――这也是最有趣的一点。

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后者的“造型与实用结合”，则需要一点探索精神和耐心。比如车顶后半部相对水平、而腰线与车尾逐渐上升。既满足了后排空间和离去角、也让车尾显得灵动。

车内氛围

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几乎所有功能都集成在触控屏内的设计方案提供给设计师更大的表现空间。如若追求豪华与闪烁，恐怕“BBA”是更好的选择。而沃尔沃的车内则用自己的方式，实现了斯堪的纳维亚审美式的高级感。具体表现在厚实的做工与用料、温暖细腻的木料和沁凉精致的金属点缀。觉得木料老气？我敢打赌你一上车也忍不住一顿摩挲。

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座椅看起来和坐上去都像包了真皮的面包，前排带按摩、后排空间也很灵活。后备厢容积是723-1526L，尺寸中规中矩，但也能轻松放下几只行李箱和一只成年的拉布拉多。