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之前一段时间，华为一纸声明，宣布不会投入整车制造，也不会入股或者控股其他主机厂，华为始终是一家帮助其他汽车公司成长的供应商公司，华为永远不可能造车。此消息一出，此前一段时间一度利用和华为的各种传言进行“捆绑炒作”的车企猛跌，华为公布声明的当日，北汽新能源、长安汽车直接跌停！重庆小康、广汽股价大跌，可见华为已经成长成为汽车圈，尤其是新能源汽车、智能汽车圈一股不可被忽视的力量，华为的一举一动，都会牵动很多车企的“神经”！华为宣布不造车之后，专注于相关技术研发和商用可能是未来一段时间要走的路。

华为作为国内名头最大的科技公司之一，已然宣布将不会投入整车制造，而之前小米宣布将进入整车制造行业，360也已经投资了哪吒汽车，所以其他科技企业进入整车制造行业或者投资、入股汽车行业也是有可能的。不过5月27日，在2020/21财年第四财季及全年业绩沟通会上，联想集团董事长兼CEO杨元庆表示，联想坚决不会造车，比华为还坚决，不会去赶热闹。杨元庆还表示，“我们战略是很清晰的，然后资源也是有限的，会把资源放在核心业务上，会坚持在我们的方向和赛道上。”这样一来，联想这家国内最早的“电脑公司”将被自我排除在造车行列之外。

不过网友们却并不买账，很多网友认为联想压根就是在蹭热度，不是联想不想造车，而是联想压根就没有实力造车，不管是技术实力还是资本实力，都没有达到可以去进行整车制造的地步，尤其是在智能汽车领域，联想能够拿出手的棘手恐怕是少之又少，和华为一比，可谓是不值一提！

当然也有一些技术咖网友表示，华为作为一家以市场为导向，也就是轻技术重市场的科技厂商，从杨元庆时代开始，在以电脑为主营业务的市场领域，就没有进行过多少技术创新，杨元庆更像是一家电脑经销商，也就是对供应商的零部件进行整合，然后销售出去，而联想在手机业务方面一塌糊涂，基本上就标志着联想已经退出了头部科技企业的竞争序列。所以联想就算想造车，恐怕也是有心无力，倒不如直接宣布不造车，给联想内部那些蠢蠢欲动、试图涉足整车制造业的力量一颗定心丸！

从我们的角度来看，联想能够支撑起汽车制造，尤其是智能汽车制造的能力是非常有限的，尤其是在技术积累方面。在几年之前，我们在和一些业界技术大拿们聊天时，他们曾表示，自从柳传志和倪光南的路线之争以主张技术为先的倪光南出局，就标志着联想进入了不以核心技术为主要发展重点的路径，所以在之后的手机大战中，联想败下阵来，而在汽车领域，显然联想差得更多！

当国内很多科技车企都有意在汽车行业分一杯羹时，小米是相对比较激进的，因为小米已经宣布将进入整车制造行业；360相对谨慎一些，选择一些相对比较有潜力的车企进行投资；华为则更加明智，成长成为和博世、大陆一样的超级供应商，钱不少挣，还不用操那么多心，而且只要技术有先进性，厂家都得上门求合作、求供应，这一点已经得到证明！而对于联想来说，本身作为一家PC制造商，在国内PC业务不断收缩，其他厂商不断侵蚀市场份额的情况下，联想的主业表现并不是那么稳定且强势。所以联想进入汽车行业，本质上会分走很多财力和精力，毕竟整车制造业至今还是重资产行业，之前也有科技公司贸然进入汽车行业，结果把主业给搞没了的先例，乐视就是最好的例子，因此对于联想来说，选择不造车是一个明智的决定！