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相信提到红旗品牌，大家都不会陌生。对于中国人来说，红旗并不只是一个简单的车企品牌，在它身上还凝聚着神圣的爱国情怀以及不可抹去的凝聚力。自从1958年第一辆红旗牌轿车问世以后，红旗汽车就成为了国家领导人和国家重大活动的国事用车，商用价值可想而知。而随着时代的发展，如今的红旗品牌也不断创新理念，新红旗品牌理念开始与国外豪车区分开来，讲究带有中国特色的新高尚精致主义，这一举动也纷纷勾起了国内消费者的爱国情怀，如今，红旗也有了与BBA正式交锋的底气。

下面小编即将介绍的红旗HS5正是有着这样实力的车款，它在2021前四个月就取得了42，130的销量，与位居销量第三的豪华中型SUV宝马X3只有着月均1000的销量差距。据悉，这款车将在两个月之后进行调整升级，推出首次改款后的HS5，下面就让小编带大家看看这款红旗HS5都在哪里进行改动了呢？

就目前确认的信息来看，新款红旗HS5将在外观方面进行较大调整，其中，前进气格栅将会实现造型与中网样式的调整，虽然我们无法确定它是否会像红旗H7那样换上砖砌样式边框，但在本就十分有辨识度的红旗双标格栅内在做调整，红旗品牌这种精益求精的态度还是十分值得称赞的。

轮圈部分，红旗在性能与颜值上做出了两面兼具的选择，为新款车提供了两套轮辋设计方案，其中尺寸规格为R18的版本将会延续红旗H9车型的传统，除此之外，此次升级还将开发出一套全新的R18轮辋提供给两驱高配车与四驱车型使用。

功能部分，新款车型将会在高配车型中加入感应式尾门设计，同时，现款红旗HS5在空间方面的不足也有所改善，新款车型对后备厢隔板进行了柔化设计，使得实际储物空间得以扩张优化，也提高了货物存放拿取的便捷性。种种举措不能看出红旗车企对消费者需求的认真考虑。

与此同时，车舱内部也进行了布局调整，杯架，无线充电板的位置呼唤，副板，以及副板物理按键材质都进行了改善，力求为消费者提供便利舒适的乘车体验。

而这次改款最大的亮点就在于两块12.3英寸液晶屏之中所搭载的车机系统，其中智能网互联也从2.0升级到了3.0，升级后的系统有望在各项功能上都与红旗E-HS9持平，实现更加流畅的AI交互拟人化，多屏联动以及更加实用的L2+级自动驾驶能力。

作为红旗HS5的首次改款，新车可能在硬性条件上无法做出过多变化，这也就意味着，新车将继续保持现有的2.0T+6AT动力总成组合。这套动力系统可以为我们提供最大功率224马力，峰值扭矩340牛米的动力参数，动力表现优势明显。但可惜的是，这套动力系统油耗不是十分经济，这也是其卖好不卖座的一大重要原因。

如果在未来红旗能对自己狠下心来，将6AT或7速双离合更换为与红旗HS7 3.0T一样的爱信8AT，那么小编相信它一定可以超越前面的外国车企，取得更加出色的销量成绩！让我们一起期待未来红旗车企的更多走向吧！