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“买新不买旧”是汽车圈广为流传的一句话，意思很简单。就是在有新款可以选择的时候，无论处于技术先进性、科技含量、配置水平、设计思路等等方面，新款对比老款都会有比较明显的优势，所以更建议选择新款。

这个观点如果仅针对产品层面来说的话，确实没问题。但是，如果结合现实情况的话，未必完全适用。就比如当一些新款车型即将到来之际，老款车型在本就拥有良好口碑的前提下，开启大幅优惠清库存模式。此时，整车的性价比就会大幅提升。如果结合上性价比，“买新不买旧”的定律还真未必成立。今天，就为大家盘点几款即将换代但值得抄底的车。

本田思域

前不久，本田官方对外发布了第十一代思域的官方图片。据悉，新车将依然在海外首发上市。不过，鉴于近年来思域车型在国内的风光无限，所以国产版的第十一代思域推进速度也非常快，目前已经在国内工信部完成了申报工作，大概率将在年内登陆国内。

相比之下，虽然第十一代思域外形变化明显，内饰也更具质感。但眼前在售的第十代思域整体产品力依然不俗，首先是这个年轻人非常喜欢的外观，运动范浓郁。其次，就是它出色的动力，主销的1.5T车型最大马力可达177匹，日常家用且追求点动力的也能完全得到满足。所以，如果你不喜欢第十一代思域相对内敛的造型，在售的第十代思域也是非常好的选择。目前全国的优惠幅度基本上在1-2万，性价比还是有的。

奔驰C级

今年上海车展，奔驰也在现场正式亮相了全新一代C级车的国产版本。作为全新换代车型，全新一代C级的变化非常大，首先从外观来看，采用了与新一代S级相似的设计语言，让它有了“小S”的称号，其次内饰方面也与时俱进更换为了最新的设计语言，并且车身尺寸进一步加长，视觉效果上的确要比现款C级看起来更上档次。

但是奔驰的调性很多人都知道，新车上市不优惠是一定的，尤其是像C级这样的畅销车，换代过后甚至不排除会出现加价现象。所以，如果你无法接受，不妨考虑考虑现款C级，抛开产品力先不谈，现款奔驰全国某些地区已经达到了接近10万元的优惠，在真金白银面前，现款C级也还是难逃真香定律。

沃尔沃XC60

作为沃尔沃在国内市场的销量支柱车型，XC60对其品牌的意义不言而喻。所以，紧跟时代也是必须的。在上海车展上，沃尔沃就亮相了改款的XC60新车。不过，作为中期改款，XC60并没有太大变化。从外观来看，只有下方的包围和现款有明显区别，其他外观部分基本延续了现款，只有长度适当增加了20mm。内饰方面，也只有车机系统和内饰细节的小提升。

动力方面，新款搭载了B4、B5高低两种功率版本的发动机，全部搭载有48V轻混系统。理论上来说，新款肯定要在燃油经济性、驾驶感受方面得到了优化。但是，客观而言，现款XC60开起来也足够不错，如果预算紧张的话，入手个价格更合适的现款XC60也是不错的。

吉利帝豪

吉利帝豪作为中国家轿的一张名片，在国内市场可以说做到了妇孺皆知的水平。这不仅要归功于吉利品牌的持续走红，更要聚焦在帝豪本身的优势。如今第四代帝豪来了，它采用了全新的外观、全新的内饰、更强的动力，无论从哪方面来说都比现款有了不小提升。

但是，还是那句话，在高性价比面前，一些小细节可以忽略不计。就拿现款帝豪来说，优惠力度相当大，全国最高的的确基本上在2万左右。可能听起来不算太多，但是换个思路想，优惠过后它只需要5万元左右即可入手，这个价钱还要啥自行车啊？不过在这要提醒，如果真要下手一定要快，不然库存清完了就只能拍大腿了。

结语：通过这四款车，我想已经很好的印证了最开始我说的道理。新车固然好，但是买车不是件小事，还是要结合自己的情况量力而行。选对了车，还能帮你省下不少钱，你说呢？如果是你，你会选择买新还是买旧？