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相信提到吉利帝豪，各位车主都不会陌生。这款车凭借着扎实的做工，优秀的性价比在汽车市场也是饱受好评，上市12年更是达到了317万台的超高销量，成为了目前国内自主汽车市场的销量冠军。但是，上市12年，帝豪（ 购车季 ）却没有经过大改，只是迈着改款的小碎步，在原有基础上进行部分调整。而随着时间的推移，中国的汽车市场格局也发生了翻天覆地的变化，许多车企对帝豪现有的地位也是虎视眈眈。意识到当前面临的危机，帝豪一改以往谨慎小心的策略，颇为创新的将吉利星瑞的设计风格引进到了第四代帝豪里面。下面就让小编带大家一起看看，融合了星瑞设计风格的第四代帝豪会给我们带来哪些惊喜吧！

外观方面，第四代帝豪前脸采用了与星瑞同款的直瀑中网和前包围，中网尺寸较之2021款基础车型也扩大了不少，整体观感更为简洁大气。同时，新车还摒弃了颇受诟病的回字形边框，前包围也采用了质量更好的材料进行覆盖，大大地提升了车身的豪华氛围。

车身侧面较之老款也更为精致。一条笔直的腰线贯穿其中，车身底部也加以线条进行勾勒，突出了新车的力量感。同时，帝豪并没有头脑发昏对星瑞设计照盘全搬，而是结合自身实际取其精华去其糟粕，这一点也能看出吉利对消费者的的用心与负责。

帝豪尾部乍一看与星瑞全然相似，但仔细看来，才会发现另藏玄机。新车尾部设计十分保守内敛，采用了安静的隐藏式排气和低调的隐藏式尾灯。我们熟悉的吉利英文标志也置于黑色亮面之上，十分有品牌辨识度。

内饰方面，全新帝豪也沿袭了星瑞的设计传统，搭载了星瑞同款D形方向盘，12.3英寸的仪表盘以及10.25英寸中控屏，渲染了该车的科技氛围。同时，高配车型更是运用蓝色和米白色软材面料覆盖座椅，在提升车款质感的同时还保障了乘车的舒适性。

动力方面，全新帝豪在原有发动机基础上进行了优化升级，最大功率从原有的105马力提升到了114马力，变速箱依旧是采用五档手动和CVT变速箱。虽然油耗暂未公布，但小编相信吉利一定会给我们交出一张满意的答卷。

唯一令人不满的是，全新帝豪并没有采用之前流传的BMA平台，而是继续使用"逆向研发”的丰田FE平台，这套底盘技术从2015年就开始被采用，沿续至今也显得有些老旧了。

以上就是关于四代帝豪的详细介绍，从中我们不难看出，全新帝豪还是很有亮点值得购买的一辆车款，如果是你，你会选择购买全新帝豪吗？