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汽车圈提到“贵”，总绕不开“劳斯莱斯”这个名字，而劳斯莱斯旗下车型都是搭载V12发动机的大排量燃油性能怪兽，所以本次提到的“最贵”电动车，想必终于可以绕开劳斯莱斯。但事与愿违，“最贵”电动车，还得是劳斯莱斯旗下车型莫属！

近日据外媒报道，劳斯莱斯首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Mueller-Oetvoes）在接受采访时透露：该车企正在开发一款纯电动汽车。同时他向记者说到：“劳斯莱所研发的并非是一款现有车型的电动版本，相反这将是一款全新的劳斯莱斯车型。”

托斯顿·穆勒·乌特弗斯还说到：“电气化动力总成与劳斯莱斯安静低调且平顺的驾驶感受完美结合，这将成为一款超安静的电动汽车。”

遗憾的是对于新车的具体问世时间，托斯顿·穆勒·乌特弗斯并没有透露，但据英国2030年开始禁售燃油车的政策，新车势必会在2030年之前问世，并有传言称该款车型或将于2025年至2030年间上市。

据悉，该车型将作为劳斯莱斯品牌首款纯电动车型，预计将采用“Silent Shadow”标识，新车的外观和内饰都将有颠覆性的设计，同时在整车的技术和驱动模式方向上，会采用全新的纯电动形式。

其实早在2017年时，劳斯莱斯就表示打算跳过混动车阶段，直接投入电动汽车的开发。2020年，劳斯莱斯就注册了Silent Shadow商标，显然与“Silver Shadow（银影）”有着千丝万缕的联系，所以本次劳斯莱斯高层透露的确定消息，也在情理之中。

据了解，本次劳斯莱斯开发的新车将与2016年发布的劳斯莱斯Vision Next 100概念车（代号为103EX）共享设计理念，预计将定位为一款四门超豪华轿车。

如图所示，103EX的造型奇特，而且车轮罩的量产难度很大，同时缺乏实用性，所以劳斯莱斯的全新电动车在外观方面，预计将与103EX概念车有不小的区别，但作为旗下首款纯电动车型，同样值得期待。此外103EX概念车宣称具备全自动驾驶能力，在座舱内没有任何人工控制车辆的设计，因此可以推断劳斯莱斯的全新电动车型自动驾驶能力也不会太差，但受限于法规，预计车内将会配备正常的操控装置。

技术方面，据了解新车正在德国慕尼黑的宝马研发中心进行开发，与宝马i7共同开发，均基于CLAR平台打造，采用铝制框架，共享大部分的底盘和组件，其电动机和车轴更是将由宝马直接制造。

智能化、电气化早已成为汽车行业发展的主趋势，并且随着各国禁售燃油车时间的确定，无论是超豪华品牌还是传统车企，电气化转型都已迫在眉睫。Silent Shadow作为超豪华品牌劳斯莱斯旗下的首款纯电动车型，势必会受到广泛关注，同时也会对劳斯莱斯之后开发的车型产生深远影响。新车最终何时问世，将以什么样的形象演绎劳斯莱斯的“电动超豪华”，我们可能并没有机会去体验乃至拥有，但无疑我们有拭目以待的权利。