6月1日,蔚来宣布5月共交付整车6711台,同比增长95.3%,环比降低约5.5%。其中,蔚来ES8交付1412台,蔚来ES6交付3017台,蔚来EC6交付2282台,产品销量分布于4月基本持平。
据了解,本月交付量的环比走低,主要由于芯片短缺带来的供应链波动,使蔚来5月交付工作曾受短暂影响,但根据最新的生产和交付计划,蔚来将在6月加快交付节奏,二季度预计交付量依旧保持在21000到22000台。
截至2021年5月31日,蔚来已累计完成交付109,514台。对此,蔚来汽车创始人、董事长李斌表示,产品平均售价达43.47万元的蔚来,现阶段已初步形成高端品牌。
“蔚来平均用户年龄是37.2岁,80后用户占75%。我这代人很多对国外品牌是仰视的,但85后、90后是平视,00后更愿意买中国品牌。所以,蔚来可以去做一个高端品牌,跟用户群体在成长有非常大的关系,这背后的逻辑给了很多启发,包括最近国潮,以及为什么00后更愿意买中国品牌,这个其实和用户心智的变化有很大关系。”谈及品牌树立的原因,李斌将更多的因素归结为中国消费者的人群变化。
事实上,除了用户的改变,蔚来高端、细致的服务模式,也是其销量增长的重要因素。
继换电站的全面布局后,2021年蔚来将新建20座蔚来中心,为用户及消费者提供展厅、办公、阅读、休闲、成长、聚会等多种功能,将品牌价值向线下服务不断延伸。
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