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5月29日，重庆两江智能工厂，赛力斯华为智选SF5首批车主交付仪式在这里正式举办。

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交车仪式蔚为壮观，来自全国各地的数百位车主齐聚一堂，前来“娘家”迎接他们的爱车。而主办方赛力斯也为这场活动竭尽所能，除了搭建能容纳上千人的巨大交车仪式户外大棚之外，还在大棚外围设计了关于赛力斯SF5的各种不同用车场景，将产品的核心亮点展露无遗。

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而在厂区主干道上，数百辆全新的赛力斯华为智选SF5绑上气球，列队两旁，以最好的姿态静静等待车主的到来，即将开启它们全新的征程。

华为的品牌效应和口碑自然有目共睹，然而如果你对汽车产业不太熟悉，那么一定会产生这样的疑问：赛力斯是谁？为何看似名不见经传的它，生产的产品会引来华为的关注，并与之进行深度合作？

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相比蔚来、理想、小鹏等新兴品牌，赛力斯确实显得非常低调。但实际上，赛力斯隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，是一个拥有传统车企背书，专注于制造新能源汽车的全新品牌。早在2016年1月，赛力斯就已经在美国硅谷成立，属于起步最早的新能源汽车品牌之一，多年在中美两地积累的研发经验也为其后期产品的推出积蓄了雄厚实力。这也是为何对品质要求极高的华为，会选择赛力斯作为合作伙伴的核心原因之一。

官宣至交付 只用39天

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时光回到今年4月20日，上海车展开幕的第二天。上海南京东路步行街人流络绎不绝，灯火通明的华为旗舰店被参观者围得水泄不通。就在这里，华为CEO余承东先生首次向外界宣布与赛力斯合作推出华为智选车型，而SF5这款车也将成为历史上首台开进华为专营店进行展示的车型。

这位数码电子领域的佼佼者虽然对汽车领域不是特别精通，但依旧用其特有的口音和极快的语速，将赛力斯华为智选SF5的各种优点进行了阐述：超快的加速性能、超低的能耗水准、超跑级的刹车表现、顶级的智能交互体验......让在场的每一位华为粉丝都热血沸腾。在余承东先生阐述的众多优点中，有一点让我记忆特别深刻，那就是“我们不搞PPT造车，这款车在下个月就能交付！”话音刚落，现场响起如雷般的掌声。

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其实，在掌声背后，未能亲临现场，但通过直播平台观看发布会的华为粉丝们已经按捺不住心中的激动，准备跃跃欲试了。发布会翌日，全国各地的华为旗舰店就已经将赛力斯华为智选SF5安排在了展厅最醒目的位置，而时刻关心华为新产品动向的华为粉丝们则早早前来一睹“华为汽车”的风采。上述三位是赛力斯华为智选SF5在全国范围内最先下单的车主，左起第三位穿蓝上衣黑裤子的先生，只用了10分钟时间，就完成了订单的支付，成为全国第一位车主。

从发布会的官宣，到第一批车主的新车交付，按照互联网造车企业一贯的调性，基本要等至少1年的时间。然而华为打破了这一惯例，全程39天，令人瞠目。不过在这光速般交付的背后，是赛力斯品牌强大生产能力的保证。

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以工业4.0标准打造的金康赛力斯重庆两江智能工厂内，冲压、焊装、涂装、总装和电池PACK五大工艺车间一应俱全。整个工厂共计1000余台智能机器人，大幅降低了工人的繁重体力劳动。而重型冲压设备每5秒可冲压完成一个部件，焊装车间内焊接自动化率达100%......所有的设备运行都由计算机进行集中控制。换而言之，只要给予充分的物料，工厂就能实现24小时不间断生产。

这就是短短39天就能实现首批车主交付的底气所在，而随着订单持续增加，忙碌的工厂将继续开足马力，保证全国的赛力斯华为智选SF5用户能在最短时间内提到爱车。

强强联手 实力升级

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正如前文所述，里程焦虑已经成为阻碍新能源汽车发展的最大“绊脚石”，而“可油可电”的赛力斯华为智选SF5则完全解决了这个问题。在这台车内部有两套动力模组，一套是纯电动模组，由35kWh的三元锂电池和电机以及电控系统组成，在电池电量充足时，后驱版可以爆发出255kW/520N·m的最大动力，而四驱版更可以实现405kW/820N·m的最大动力。后者的爆发力可让这台接近2.5吨重的SUV百公里加速时间缩短至4.68秒，这一成绩甚至超越了搭载3.0T发动机的百万级豪华SUV。

除了加速，续航也是其亮点。根据不同配置，工信部给出的赛力斯华为智选SF5满电续航里程为180km或150km，这一表现基本覆盖了日常上下班的里程需求。如果配上家用充电桩，则基本可以实现日常使用完全不消耗燃油的目标。

而在面对亏电状态时，另一套动力模组就发挥作用了，那就是这台1.5T四缸涡轮增压增程器。它并不直接驱动车辆，而是在电池没电时起到发电的作用。这台增程器拥有82kW的最大功率，虽然参数并不高，但胜在效率极高，由于增程器转速不受车速影响，因此可以一直运行在最高效转速区间，让每一滴燃油都发挥其最大功效。

赛力斯在这款华为智选SF5车型上提供了最基础与核心的整车与生产支持，而华为则在细微的地方对其进行赋能。例如这块中控台上的大屏幕，其中就整合了华为HiCar的众多功能，智能化、网联化是其最大亮点，而如果你使用华为手机，还可打通手机与车机之间的壁垒，实现上车后自动播放手机音乐等等便利性功能。

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基于华为在音响制造领域的出色表现，赛力斯华为智选SF5搭载了来自华为音响部门研发的最新HUAWEI SOUND车载音响系统，全车11个喇叭模拟5.1声道，带来不输BOSE、哈曼卡顿等国际一线大牌的音乐享受。

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华为的赋能不止于此，在赛力斯华为智选SF5四驱版车型的后轴，使用了来自华为的DriveONE三合一电驱系统，高效率、轻量化、超静音等等优势让它的纯电动输出表现十分优异，达到了新能源汽车领域的顶尖水平。

大师观察

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首批车主顺利交付，代表着赛力斯华为智选SF5开启了全新篇章。华为提供的渠道优势，配合赛力斯提供的产品优势，强强联手，为SF5的畅销提供坚实基础。相信这款车在未来能有更为闪耀的销量表现，让我们拭目以待！