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之前我们曾点评过豪华品牌入门的SUV，而随着经济的腾飞，豪华品牌的中级SUV在大城市中早已非常普遍，它们售价有一定的门槛，注定了产品力需要面面俱到，不能有明显短板。看似每位都是全能选手，那么究竟又有何差异之处？

本文将介绍同级热门的几款车型，分别有德系三强和日系顶梁柱，而下一集将会为大家带来其他品牌一些更具个性的选择。

奔驰GLC：用内饰氛围打动你

相比于宝马和奥迪，不得不说奔驰这个品牌所散发的光芒还是更吸引普罗大众，所以一般来讲同级产品的售价相较于另外两者也更坚挺。奔驰GLC国产后进行了加长，令本来就不小的后排空间进一步提升竞争力。

目前在售的为中期改款车型，主要是前脸和外观等一些细节进行了家族化风格的升级，但GLC最大的卖点我认为还是内饰的豪华氛围，极具轻奢格调，可以说老少咸宜，并且在氛围灯的配合下，相信没几个消费者能把持得住。

全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和标配四驱系统，发动机分为两种功率调校。作为不把运动放在首位的车型，我觉得选择低功率版本足以，最重要是品牌LOGO的附加值和内饰搭配要选对，所以GLC 260L也顺理成章能成为最畅销的型号。

推荐理由：

1、“百万级”的内饰氛围

2、品牌附加值

3、整体舒适性占优

有待改善：

1、日后维护的价格

2、内饰局部用料稍差

3、售价较贵

宝马X3：名副其实的多面手

如果说奔驰GLC明显向着舒适性靠拢，那么宝马X3就要力求均衡。其实在大家传统观念里宝马都是主打运动和操控的，但来到如今这个年代，没有多少人对真正的运动感有追求，也许“好开”，就能最大满足驾驶者了吧。

虽然内饰给人的第一印象豪华感不如GLC，但其实更经得起推敲，例如做工和用料也毫不逊色，并且后排的空间虽然不像同级对手那么大，但座椅的舒适性却有过之而无不及，尤其是靠背角度和坐垫软硬，都非常适中，可以看得出宝马在X3身上确实花了不少精力去做调研，在保持宝马“风味”的同时，变得不再像传统的宝马了。

目前在售的车型均搭载2.0T发动机，并且分开三种高低功率调校，全系标配四驱系统，而对应每款型号都有“豪华套装”或“M运动套装”可以选择，对应不同口味需求的消费者。而终端售价据闻也比较吸引。

推荐理由：

1、运动操控与豪华舒适完美结合

2、两种风格的外观套件

3、排气竟有声浪

有待改善：

1、后排空间不算大

2、配置选装较贵

奥迪Q5L：同级最中庸之选？

我记得奥迪Q5L应该是同级最先进行加长的车型，究竟是什么原因驱使本来空间就不小的它，还要跟进一步去扩展轴距我不得而知，但显然市场的反应之热烈，令“原汁原味党”们啪啪遭打脸。

近日中期改款的奥迪Q5L正式登场，新车主要针对前脸的造型设计进行了换新，并且改动力度之大甚至令人误会这是换代产品。虽然外观越来越运动，但其实奥迪Q5L开起来却比较“佛系”，当然并不是指动力不行，而是整体感受让人觉得很舒畅、平缓。

内饰豪华感比两家德系对手稍逊一筹，但层次十足的设计依然讨回一部分消费者的欢心，另外奥迪的按键质感和做工也不会令人有任何抱怨，非常紧致、扎实。隔音和底盘的舒适性同样也是其强项之一。

推荐理由：

1、改款后最新的造型设计

2、车厢内一贯优秀的做工

3、动力系统匹配优秀

有待改善：

1、内饰豪华氛围逊色

2、与竞品对比欠缺亮点

雷克萨斯NX：隐形富豪的最爱？

如果说豪华中级SUV市场中谁最低调，我相信雷克萨斯NX应该是第一名。这款车没什么话题性，销量也不温不火，一副悠然自得、淡定从容的样子，这不禁让我想起，究竟什么人会买这么一款产品？

说它是隐形富豪的最爱，也许有些夸张，但实际情况是，在南方沿海地区，很多低调的大老板或者企业高管都钟爱雷克萨斯这个品牌，因为其调性刚好符合买家自身的为人处世之道。而NX作为品牌SUV的中坚力量，更是将这种气质发挥得淋漓尽致。

造型的设计我到目前还是不能接受，但内在的部分还是能明显体现“东方美”的一面，例如内饰的人体工程学、讲究的用料等不太引人注意的方面，它都可以说是佼佼者。而开动起来后，也能明显感受到动力、底盘那种顺滑，确实有点与世无争的意思。

推荐理由：

1、极佳的可靠性口碑

2、低调的形象

3、充满日式豪华

有待改善：

1、总感觉外表和气质不相符

2、年轻人可能会觉得无聊

3、动力输出较“斯文”