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如今的MPV早已不是过去纯商务使用，现在也能照顾到更多家庭用户，尤其现在国家放开三胎政策后，对于一辆车的空间刚需越老越强烈了，这时候MPV的作用就凸显了出来。今天咖哥给大家介绍一款MPV：起亚嘉华，目前我们得到的最细消息是国产的东风悦达起亚嘉华将于8月5日正式上市，新车将使用起亚全新车标，那么它值不值得即将家里有三孩的家庭期待呢？（配图为海外版）

外观延续家族设计，换新车标。嘉华这款MPV对于有些人来说比较陌生，不过看到梯形的矩阵式前脸和独特大灯组合还是会有起亚的味道，前脸使用了起亚新LOGO，车身侧面也是比直的设计，并且C柱还带有花纹的镀铬装饰，增加一丝时尚感，尾部也用上了贯穿式尾灯。内饰双联屏，配置预计很丰富。参考海外版车型内饰设计和其它韩系车一样，使用了12.3英寸双联屏设计，空调出风口和和中控区域融合一起，换挡机构也使用旋钮设计，不过国内车型内饰还没公布，但是参考起亚其它车型一贯高配置策略，大概率会同步引进海外版的设计和配置，相比GL8和奥德赛它的这个内饰表现还是不错的。

轴距比GL8还长，空间足够用。从网上曝光数据来看，国产版长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm，和海外版基本一致，相比国内销量不错的别克GL8（长5238mm，轴距3088mm）轴距上占小幅优势。座椅将采用2+2+3的七座布局，标配前排电动调节，第二排座椅具备电动调节和座椅通风加热，空间和舒适性大家不用担心。动力搭载2.0T发动机，同级水平。国产嘉华工信部申报信息显示，它将搭载一台233马力的2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，这个动力在别克GL8搭载的237马力的2.0T发动机面前也不示弱，不过别克GL8匹配的是9挡手自一体变速箱，整体来说性价处在同级一个水平，不过遗憾并没有用上混合动力。

写在最后

起亚嘉华虽然在国内知名度并不高，甚至好多人都没听过，不过它在韩国还是有不错的口碑和销量，这次国产版车型可以看到不管是外观内饰设计还是配置都是原版引进，并没有太多被阉割，算是比较厚道了。未来正式上市后也将撞上目前大热的三胎政策，估计能够带来一波流量，不过就目前起亚在中国的口碑和品牌影响力来说，咖哥觉得如果它不拿出一个有竞争力的售价，那么它在别克GL8、奥德赛这些老将MPV面前，想取得一个好成绩恐怕也是比较困难的。