凤凰网汽车

时至今日，汽车已经不是简单的代步工具，在满足消费者日常“刚需代步”的同时，汽车已经如同一张名片彰显着车主的个性和品味。不同品味的选择也造就了如今种类繁多、琳琅满目的车型和品牌。对于普通消费者而言往往会“看花了眼”陷入纠结。为此《帮TA选》栏目应运而生，结合准车主的实际用车需求和喜好，由编辑来推荐最适合（她/他）的车型。上汽大众 途昂

今天找到我们的王先生是一位85后消费者，一名生活在上海的精英白领。除了日常繁杂工作以外，它总习惯于背着自己的行囊穿梭于城市的巷弄之中，用自己的双足去寻找城市的脉络，用自己的双眼去验证城市间的烟火。极富执行力的他，早已经不满足于本城市间内的穿行，他需要一款能够带给他更长通行距离的SUV座驾。如何选择一辆适合舒适远行、满足诗和远方，又符合其品味和爱好的车型便成了一大难题，所以今天他找到了我们。

王先生从年轻的时候就喜欢做一名背包客，利用工作之余背着自己的行囊，用相机记录下上海市区内即将消失的石库门老房与一段人的集体记忆。他觉得虽然城市的更新换代不可避免，但是过去的历史、点滴不应该就被因此忘记。短短数年间，他用自己的双足与相机几乎已经打卡了整个上海老城区。

和绝大多数背包客一样，王先生是一名热爱生活，追求自由美好，更在乎精神层面需求感受的人。对于他来说，行走世界，长途跋涉，是为了记录生活逃离城市喧嚣，收获身体与心灵的解脱与舒畅。王先生坦言背包客相比其它人更加感性也更加孤独一些。

王先生和妻子的结缘也是因为一场旅行，这也是他想要购买一辆适合自己SUV车型的契机。组成家庭之后出行以及大空间皆成为他的刚需。王先生也希望能给自己置办一辆SUV作为自己献给自己的成年礼物。

王先生和我们透露了自己的一个秘密或者纠结之处，其实之前的他一直有做买车的功课。他对于车型的外观有一定要求，对于一个背包客来说车型外观绝对要霸气硬朗，并且在科技配置方面也要全副武装，最重要的是他希望自己的SUV车型能够多一份感性与豪华。但是在终端价格方面也要满足荷包需求。

从与王先生的交流之中，我们大概了解到他的用车需求。首先，作为一名85后白领，一名热爱远行的城市背包客。选择的车型一定要有不错的设计美学；其次，由于以家庭为单位他对于空间有一定刚需；最后，成熟理性的他希望自己爱车的科技配置要与时俱进，豪华与科技并行。

大众 途昂（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

了解完了本期人物的特点和用车诉求，接下来就要进入全面对比的内容了，我们特别挑选了七座大空间SUV车型中的两位王者。一名是刚刚上新全面焕新外观和全面数字化科技内饰的全新途昂，一名是七座SUV车型当仁不让的霸主汉兰达。我们将结合王先生的实际需求，从外观、内饰、科技配置、空间和驾驶感受等方面全方位体验两车。

帮TA选：准车主介绍与需求分析----1

见到两车的真容之后，严谨的王先生足足在车前端详了十多分钟。阅历丰富、见多识广的他具有高度的敏锐度和嗅觉，让他对任何“新鲜事物”都抱有警惕性以及公平、公正的平常心。只有真正的观察到位、了解全貌之后才能让王先生真正的动心。

在亲自试驾体验两款车型前，王先生可谓做足了功课。毕竟这两款车型在七座SUV级别中，无论是名气还是实力都名声在外。首先王先生观察到了全新途昂搭载了IQ.Light全LED矩阵式前大灯，全新上下对称式的造型可谓相当霸气，视觉冲击性极强具有相当的辨识度。在功能性上，该款大灯支持自动大灯、DLA智能自适应远近光、AFS随动转向、延时关闭、大灯自动高低调节以及雨雾模式功能。可谓面子和里子皆在。

老款途昂的造型王先生已经在马路上见到过很多次了，全新途昂的这副全新造型却是第一次见。全新中网造型、更大面积的银色镀铬装饰让全新途昂一下子变得豪华上档次不少。大地棕的全新车漆让全新途昂不负旗舰全尺寸七座SUV之名，也和王先生的背包客气质十分吻合。

对于王先生来说，相比全新途昂的全新造型汉兰达的外观就没有那么让人具有新鲜感了。梯形经典造型加上珍珠白色彩，虽然能够让绝大多数消费者都能喊出其汉兰达之名，但是却让人少了一份购买欲望。在灯源方面，卤素远光灯依然让让汉兰达在配置上相当掉价。而在灯源的功能性方面，汉兰达也远不及全新途昂丰富、实用。

经过王先生的仔细端倪下其发现了这款全新途昂的外观原来暗藏玄机。全新途昂的搭载了横贯式发光前格栅并且配有会发光的品牌LOGO，科技感满满。尤其是在夜幕下，夜色加上炫目的灯光，视觉冲击性极强。（后有夜色下灯光展示效果）

尺寸与空间绝对是评判一辆七座SUV车型的标尺。全新途昂的车长超过5米，轴距接近3米，超大的尺寸使得其与曾经的七座王者汉兰达已经处于完全两个级别，而汉兰达的轴距甚至都略逊色于途观L。无论是尺寸还是气势，全新途昂都全方位力压了汉兰达。更大的尺寸与空间也更能符合背包客王先生的实际出行需求。

在轮圈方面，全新途昂搭载了夸张的21英寸硬派铝合金轮圈，亮银色大盘辐样式的造型使得车辆在高速行驶时能达成一体化的动态效果。并且这种样式的轮圈原先只会在百万级别的豪华车型上搭载，这也进一步提高了全新途昂外观的豪华质感。相比之下汉兰达19英寸的轮圈就较为寻常。

从尾部角度看去，全新途昂的尺寸与气势更加领先汉兰达。尾部全新的贯穿式LED智能尾灯和会发光的品牌LOGO以及镀铬排气，让整车气势磅礴。汉兰达的尾部造型相比前脸则更加普通方正。

王先生对于全新途昂的尾部造型可谓相当满意，宽大的灯罩采用了熏黑处理，内部箭头状的LED灯带让整车在夜幕下极具动感魅力。其实仅从外观设计美学和尺寸的角度来看，全新途昂相比汉兰达就拥有着跨时代的优势，而从具体功能性上来说，会发光的前后格栅和品牌LOGO又让全新途昂告别了原先大众车型的中庸之态，愈发豪华与大气，做到了“大·不止于大”。

对于背包客王先生来说，汉兰达大名可谓早已经如雷贯耳。尤其是早些年在川藏线上，已经见识过了太多太多的汉兰达车型。汉兰达也曾经是王先生的dream car之一，但是随着岁月的更迭。不换代的汉兰达明显已经失去了原本绝对领先的实力。

两车均拥有电动后备厢和电动后备厢位置记忆功能。并且全新途昂还拥有感应式后备厢这个相当实用的功能，这使其在实际储物方面更加方便且具有优势。

两车均具有海量的超大后备厢空间，从官方数据来看全新途昂拥有最小286L，最大2415L的超大延展空间。喜欢身体力行的王先生，则非常有效率的直接将自己置身于后备厢之中，用身体丈量两车的实际空间。成绩也很明显，在全新途昂之中王先生能够从容的伸直双腿，无论是长度和深度都明显更胜一筹。

帮TA选：外观设计折服准车主

实际对比过两车外观之后，王先生迫不及待的就进入了全新途昂的车内，想要一探内饰究竟。全新的悬浮式中控屏、科技且前卫的拨片式数字化换挡机构以及全新触控式的空调按键。换装全新数字化座舱之后的内饰，让王先生眼前一亮甚是惊艳。

爱上手的王先生，直接用双手感触了全新途昂的全新真皮三辐式多功能方向盘。相比于大众的传统方向盘，该款方向盘尺寸较大，握感出众、细腻；两边触摸式的按键，也具有相当的科技感。

拨片式的数字换挡机构，不但小巧玲珑优化了整体的座舱布局。前后拨弄之间，更是彷佛启动一辆蓄势待发的战斗飞行器，仪式感满分。这个看似“很不大众”的改变之处，却实实在在打动了感性的王先生之心。

全新途昂换装了全新的12英寸智能多媒体系统，该系统不但标配了GPS智能导航系统、路况显示信息、智能语音识别、组队出行、智慧停车、酷我音乐/喜马拉雅FM等在线媒体、智能家具、应用商店、CarPlay 、CarLife等功能。在多媒体系统这一块，该款车型可谓是当仁不让的业界标杆。最难的可贵的是，该款系统是大众自身完全自主研发的系统，在使用流畅度和反馈响应方面直接拉满。

同样画质细腻且高清的10.2英寸全数字液晶仪表盘，让整车的科技数字范满分。该款仪表拥有多模式主题切换，并且能完完全全的将实时导航等信息直接映射到仪表之上。这块科技感爆棚的屏幕让感性的王先生变得更加的兴奋。想要将其直接入手。此外，该款车型还拥有能够方便驾驶者行驶的平视显示系统，为王先生的安全出游助力。

对于一个喜爱“在路上”的背包客而言，一辆靠谱的座驾是遮风避雨的居所；而激情澎湃的音乐则是激励自己更好放松灵魂的载具。全新途昂所搭载的哈曼卡顿高级音响系统，拥有12个扬声器带低音炮，并且具有中置以及环绕音响效果。加上其出色的前后VSG双层静音玻璃的加持，无论车外是狂风或是暴雨，你在车内都能享受到剧院般的至高礼遇。这对于背包客王先生来说也是一大刚需。

对于如今的SUV车型来说，360度全景倒车影像已经不是新鲜事，但是全新途昂却罕见的搭载了一套360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统，当你倒车打方向盘时该影像也会做出相应的随动画面畸变，使你能够更好的驾驭住这辆大家伙。

具有出色质感的菱格纹打孔高级真皮座椅也是全新途昂内饰的一大卖点。该座椅使得背包客王先生和她的妻子在劳累的旅途中，也可以享受到舒适、宽敞的乘坐感受。该座椅在舒适配置方面可谓全副武装，前排主/副驾座椅均拥有12向电动可调（座椅8向+腰托4向调节）、还拥有主驾座椅记忆功能、前排座椅加热/通风、第二排座椅具有加热等功能。在头枕方面，全新途昂拥有前排6向航空睡眠头枕。无论是功能性还是舒适度都堪比豪华级别车型。而在乘坐空间方面，第二排基础乘坐空间宽敞舒适，第三排的乘坐空间也在众多七座SUV车型中出类拔萃。

对于一名背包客来说，最幸福的时刻无非就是拥抱大自然的瞬间。而全新途昂可开启的大面积全景天窗，使得身处车内的王先生也能与大自然亲密接触。当阳光倾洒车内，繁星装饰星空，越是凸显置办一辆SUV车型对于王先生的重大意义。

依依不舍的离开全新途昂之后，王先生立刻来到了汉兰达车内。清一色的黑色内饰、一成不变的造型，走进汉兰达车内仿佛走到了曾经的“90年代”。确实经典但也确实与全新途昂的数字化座舱产生了超过两代的代差。

尺寸巨大、握感出众的三辐式多功能方向盘，可以给予驾驶着一份格外的安心感。让你悠哉且四平八稳的驾驶汉兰达这款经典车型。

相比全新途昂的全液晶仪表盘，汉兰达的机械式仪表盘确实寒酸了不少。你仅能在该款仪表盘上观察到简单的车辆本身信息。而诸如导航、音乐等其它娱乐出行信息则不予显示。

10英寸的液晶屏幕对于汉兰达来说可谓是一个不小的进步。但是抛开尺寸不谈，该款车机内置的系统却乏善可陈，UI界面也处在当年FM收音机的水平，导航画面的分辨率也亟待提高。驾驶汉兰达你还需要外置一部手机，这无形之间会增加安全隐患。

汉兰达的座椅无论是填充物的厚度还是包裹程度都较为普通，远远不及全新途昂的豪华与舒适。头枕部分也仅采用了普通样式。从如今的市场角度来看，作为旗舰SUV车型的汉兰达，实用有余豪华不足。

随着三胎政策的放开，第三排空间已经不再是一个伪命题。而相比全新途昂，汉兰达的第三排则较为局促，不太适合长距离自驾游的乘坐。这对于刚需旅行出行的王先生一家来说是不及格项。

帮TA选：内饰科技实用空间表现全能

体验过两车的内饰之后，对于全新途昂实际灯光效果备受期待的王先生。立刻与我们一起将两款车型开到了一处地库之内。以便揭开两款车型夜幕霓虹下的面纱。全新途昂拥有环境氛围灯豪华套装和星空环绕式透光饰条，多达30色的氛围灯可以按照你的实时心情任意切换。下图即为绿色氛围灯下效果，全新途昂彷佛直接化身为兰博基尼。

当王先生看到全新途昂的“满天繁星”透光饰板之后，有感而发说出了：“自童年起，我便孤身一人，照料满天星辰”的诗文。他坦言热爱旅行背包客的他其实格外孤独，唯有满天星光才能让他感到舒适。而全新途昂的这片私人星光还能随着30色氛围灯的变化而变化。让置身车内的你也能享受到片刻浪漫与安宁。

夜幕下横贯式发光进气格栅与品牌LOGO效果展示。

全新途昂与汉兰达启动大灯演示视频

（带迎宾唤醒功能，当消费者接近车辆8-10米时，灯光特效即将开启充满仪式感）

全新途昂与汉兰达启动尾灯演示视频

满天繁星更是激发了王先生对于未知出行的渴望。离开地库，其也开始体验全新途昂的动态驾驶感受。虽然看似全新途昂拥有着一副勇者无惧的大块头，但是其驾驶起来却丝毫不笨重。强劲的低扭表现使得发动机的初段就相当的给力，随着你油门踏板角度的深入，整个提速过程顺畅且迅速。

整体来说，全新途昂走的依然是舒适化调校。当你驾驶其通过一些碎石颠簸路面时，你感受不到过于激烈的地面反馈。全新途昂极力打造一副豪华且具有质感的驾驶感受。当然出门在外在一些允许你“放肆”的路段，王先生也可以深踩油门，使其逼近法定限速纵情驰骋一把。无论是科技配置还是驾驶感受，全新途昂都营造出了“大·不止于大”的产品内核。这也让背包客王先生醉心不已。

相比全新途昂汉兰达的驾驶感受则相对“佛系”的多，无论是整车的内饰氛围还是驾驶感受，都让你只能纵情于“走马观花”的悠哉驾驶。不擅长并道、高速过弯和避险的悬挂系统，让你彷佛在驾驶一艘大船。相比之下，汉兰达也只更适合在城市的铺装路面中驰骋。若要谈及越野与通过性，明显还是全新途昂更胜一筹。

在很长的时间长河中，七座SUV车型霸主地位一直被汉兰达所占有。当然这也有利有弊，其强劲且全面的实力使其迟迟不换代，这也使得它在科技配置上远远落后其它竞品。而作为后来者的途昂车型则是奋发向前，更是抢先推出了全新途昂车型。全新的内外造型、与时俱进的科技配置、全副武装的舒适安全配置，以及充满仪式感豪华度满分的发光贯穿式格栅、品牌LOGO和满天繁星透光饰板，都让其更能俘获背包客王先生对于爱车的期许。

编辑总结：经过短暂的体验，我能感觉到王先生对于全新途昂的衷情。事实上，全新途昂也确实与热爱远行、充满浪漫情怀的王先生相匹配。而在七座SUV级别中，曾经霸主的汉兰达已经从必选项变成了陪读向，当然人们还是会将汉兰达作为备选车型之一，但是关键科技配置方面的缺乏，使其已经严重缺乏核心竞争力。说到这里，身体力行的王先生已经准备和我约下次直接奔赴大众4S店砍价的时间了。