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要说改款换代，可能谁都没有理想ONE闹出的动静大。作为造车新势力第一梯队的理想汽车，虽然到目前为止，只有一款增程式电动车在售，但凭借着其能够解决续航焦虑的动力系统，如今的理想ONE的销量也是越来越好，从最近理想汽车公布的销量数据来看， 5月份，理想ONE共交付4323辆，同比2020年5月增长101.3%。这个增长幅度可畏令人叹服。

在前不久，理想汽车也正式发布了2021款理想ONE。虽然相比之前的车型版本贵了1万元，但是配置上的增加以及续航里程的提升也让人们物超所值，所以2021款理想ONE自5月25日发布以来，得到了用户的积极反馈和认可，定单非常强劲，虽然产品性价比的提升，让消费者能够享受到更好的产品体验，但理想ONE的老车主或者准确来说，是刚成为理想汽车车主的消费者便有了怨言，许多人都认为自己被割韭菜了。

那么为什么，同样都是产品的改款换代，为何理想汽车如今却受到许多车主的“指责”呢？按道理来说，即使是新款车型的到来，在性价方面有着很大的提升，但对于购买老款车型的车主来说，为何会怨声载道呢？

原因很简单，因为2021款理想ONE在5月25日正式上市之前，理想汽车方面并没有告知订购老款理想ONE车主，新款车型要上市的消息，甚至有车主早早就询问理想汽车的4S店，新款理想ONE是否会在今年（2021年）上市，但4S店的销售人员给出了坚定的回应：今年不会有变化！这才让他们放心购买。但没想到的是，2021款理想ONE却突然到来。

而理想汽车的销售向他们隐瞒了新款理想ONE到来的信息做法，让刚刚购买了老款理想ONE的车主朋友感觉到自己是“被销售忽悠了”、“我以为的买车，原来是帮理想清了库存”等“韭菜”行为。 当然，理想官方也不是没有作为，在新款发布之后，这批车主就收到了理想官返的8000元补偿款，只是许多车主依然不接受，已经有部分车主已经撰写维权书和发送律师函等方式进行维权，甚至提出了“退一赔三”的需求。

不过在斯基看来，“退一赔三”的需求难以实现，毕竟如果真是这样，理想汽车要向老车主赔付近百万元，这样的后果理想汽车肯定也不会接受。当然，对于老车主的怒火，也可以理解，毕竟作为理想ONE的支持者，就这样被割韭菜自然让人觉得是“我本将心向明月，奈何明月照沟渠”，对于产品的改款，消费者也不是不能接受，毕竟产品力总是要跟上市场的需求，但是像理想ONE这样，对于新款车型到来的情况不仅“知情不报”，而且还在车主朋友的询问故意隐瞒，其实就有点不厚道了。

要是理想汽车对于新款车型的到来能够开诚布公，想必也不会引来“千夫所指”，要知道，许多车企的产品改款升级都没有这种“待遇”，因为他们在改款换代车型到来之前都会进行市场营销宣传，让消费者对于这款产品未来的发展趋势有一定的了解，这也给到有意向购买此款产品的消费者能够自己权衡利弊的时间与权利，是花更少的钱提升性价比，还是花更多钱提升享受，这样，即使是被割“韭菜”了，至少也是被割的明明白白。

【写在最后】

对于理想汽车此次的“韭菜事件”，社会舆论也越来越强烈，现在已经网友上传的图片显示，理想ONE车身上拉有各种维权横幅，“理想汽车恐吓车主，朗朗乾坤竟敢如此嚣张”、“理想ONE没有良心的欺诈销售，抛弃忠实粉丝”、“车主跟理想讲情怀，理想把车友当傻子”等文字。而目前，针对老车主集体维权一事，理想方面尚未对此事作出官方回应，不知道理想汽车将如何妥善处理这件事。