凤凰网汽车

复古文化在摩托车领域激起的涟漪，似乎远比想象的更为壮观——实际上除了凯旋、哈雷这类专职玩家外，几乎所有大厂都开始执着于开垦“复古”市场，而以赛科隆、龙嘉为代表的新兴国产品牌，同时也在以疯狂的上新速度抢占市场先机。纵观本届北京摩展，上市、发布的复古新车也并不在少数，接下来就为大家盘点六款关注度较高的重磅车型。

凯旋 Trident 660

售价：86895元

虽然严格意义上来讲凯旋 Trident 660并非一款纯粹的复古车型，但在设计上，它却将凯旋标志性的古典美学，与运动型街车的动感形面进行了完美整合，从而传递出一种与众不同的复古调性。同时配置方面也颇具亮点，其不仅采用了带有手机互联功能的TFT仪表，提供公路和雨天两种骑行模式，并且还搭载了牵引力控制和双向快排系统。

即便作为目前最便宜的凯旋大贸车型，Trident 660依然提供了不俗的动力表现，它搭载了一台三缸心脏，拥有60kW（81马力）的最大功率，峰值扭矩高达64Nm，结合189kg的体重来看，应该可以获得不俗的加速表现，此外不要忘了它还可以提供十分独特的声浪福利。

胡思瓦娜 白箭/黑箭401

售价：未上市

借着北京摩展的机会，刚刚入华的胡思瓦娜带来了两款关注度极高的复古车型，也就是基于KTM 390 DUKE打造的Vitpilen 401和Svartpilen 401（白箭/黑箭）。这两款车型分别定位于Cafe Racer与Scrambler风格，在造型上大胆运用了未来主义风格进行诠释，视觉效果前卫而不失传承，可以说在现有的复古设计中显得十分特立独行。

动力方面搭载KTM 390系列同款单缸水冷发动机，实际排量为373cc，可提供32kW（44马力）/9000rpm的最大功率和37Nm/7000rpm的最大扭矩，账面数据与390 DUKE保持一致。虽然在本届摩展上胡思瓦娜并没有公布这两款车型的上市价格，但如果参考国外与390 DUKE的价格差，其大概率会被定价在5.5~6万元的价格区间。

Vespa GTS 75周年特别版

售价：58800元

自1946年4月23日Piaggio注册了Vespa品牌以来，这一堪称传奇的车型已整整走过了75年，这期间，它不仅创造了180万辆的销量数据，同时还依靠耐人寻味的复古特质，塑造了一种永不过时的文化符号。而在北京摩展上刚刚上市的75周年特别版，正是为了致敬这段辉煌过往而生。

75周年特别版采用了全新开发的金属黄色车漆，并在细节处加入了多个寓意75周年的专属徽标。车尾的圆形储物包无疑也是该款车型的特色之一，除此之外车主还会获赠一份迎宾礼包，包括真丝围巾、徽章以及再现Vespa历史的精美明信片，仪式感堪称满分。

凯旋Trident 660/胡思瓦娜 401/Vespa

雅马哈XS900R

售价：132800元

雅马哈XS900R早在2016年就已在海外上市，不过大贸车型却迟迟没有引入，期间仅有少量小贸车流入国内，可以说吊足了大家的胃口。所以姗姗来迟的XS900R一经上市就引起了极大关注，而它的到来，无疑也为杜卡迪Scrambler和本田CB650R带来了一定的竞争压力。

XS900R的亮点在于搭载了与扭矩大师MT-09同款的三缸心脏，这台广受好评发动机可提供84.6kW（115马力）的最大功率和87.5Nm的最大扭矩，主打中低转速下的动力响应以及独特的声浪。除此之外，其采用的复古设计与雅马哈经典的“ XS”系列一脉相承，大量外露的铝制细节将现有的现代复古风格进行了新演绎。

本田CB1300 SUPER FOUR

售价：188000元

本田CB系列传承至今，无论是入门级的单杠CB400SS，还是旗舰级的四缸CB1300，都凭借独特的车型魅力在复古玩家心中占据着一席之地。作为四缸情怀的最终归宿，首次引入国内的CB1300 SUPER FOUR自然也成为了本田展台的吸睛利器。

CB1300有着纯正的CB血统，车身触手可及之处无不在向经典精致。有着情怀价值的1284cc水冷四冲程并列四缸发动机，可爆发出76kW（103马力）/7750rpm的最大功率，最大扭矩为108Nm/6250rpm，并提供驾驶模式选择和HSTC牵引力控制系统。不过相对速度与激情，它更善于用耐用性与厚重的四缸质感俘获人心。

春风700CL-X SPORT

售价：未上市

在700CL-X逐渐得到了市场的认可后，春风又紧锣密鼓推出了相应的衍生车型——700CL-X SPORT。700CL-X SPORT基于Cafe Racer改装风格开发而来，它配备了更为战斗的分离式车把，加装了后座驼峰，无论是骑姿还是视觉效果都更加激进。

不过动力部分并未重新调校，693cc直列双缸水冷发动机账面数据依旧，最大功率为55kW（75马力），最大扭矩为67Nm。刹车方面应用了Brembo最新款的Stylema卡钳，刹车效果依此也将得到一定程度的提升。遗憾的是，截至目前700CL-X SPORT的最终售价仍未公布，但据透露，其上市时间将不会晚于重庆摩展。

编辑点评：其实除了上述的六款新车外，我们在北京摩展上还可以看到不少复古新面孔，尤其是国产品牌，都迫切希望在这一细分市场中分一杯羹，不过，其中部分车型的模仿痕迹太过明显，缺少对“复古”的正确理解，所以这里也就不过多推荐了。而车展结束后，上述部分车型已开始接受预订，心动的摩友们不妨到店品鉴试驾。