凤凰网汽车

盼星星盼月亮，终于盼来一年一度的年中大庆618，不少小伙伴已经暗搓搓准备冲冲冲了。比起以往，随着国货的崛起，不管是美妆、电子还是汽车领域的优质国货都受到了很大的欢迎。

在刚刚过去的5月，新红旗品牌销量节节升高。数据显示，今年前5个月，新红旗累计销量达11.8万辆，同比增长116%，继续保持稳健的增长态势。而这其中，作为其中的重要一员，气场直逼莱斯莱斯的红旗H9，又是怎样一个狠角色？

在外观上，红旗H9采用直瀑式中网造型，车头修长，相当大气。车辆解锁后，品牌专属的贯通式车头旗标将会缓缓点亮，配合一起亮起的U型灯带，动态延展至矩阵式前大灯，气质绝对满分。搭配溜背造型，又让本庄重典雅的造型，增添了现代元素。

红旗H9在内饰上对“中式豪华”的塑造将更加浓烈。国人自古以来就追求“对称美”，为此，新车全舱以环绕中轴布局为主。要知道，这届年轻人真的相当爱国，体现在消费习惯上，像红旗H9这样带有古典美的产品，将又是一个绕不过系列。

除此之外，红旗H9还12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控液晶屏，为车内增添了几分科技感。内置红旗Smile 1.0智能车载系统，车机响应速度不错，上手简单流畅，支持OTA升级功能和语音交互。

车身尺寸上，红旗H9的长宽高分别为5137mm/1904mm/1493mm，轴距为3060mm。对于国内消费者而言，够Bigger，才够有逼格。在中大型轿车中，它明显优于竞品车型。

具体乘坐体验上，红旗H9真的相当大，无论你坐在哪个位置，都能实现标准的二郎腿或者葛优瘫。车辆的四个座椅不仅都有通风、按摩、加热调节功能，而且均采用NAPPA的真皮，加上纯手工缝线，侧面还配有alcantara翻毛皮。当然，嘿嘿，既然是老板座驾，对于这样一辆车长超过5米的行政级座驾来讲，我相信大家都更愿意坐在后排，享受最高级别的礼遇。

红旗H9采用了纵置后驱底盘，搭载2.0T涡轮增压发动机搭配48伏电动机组成的轻混系统和3.0T V6机械增压两种动力系统，匹配7速双离合变速箱和可调节软硬的变速箱。其中，2.0T+48V轻混最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；而3.0T最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米。

在2021的今天，要是接触到这样一台3.0T V6发动机，足够让人内牛满面，相比大部分德系豪华车型的2.0T，它在动力部分显现了独特的诚意和优势。

更别说还有空气悬架这个外挂和不错的底盘厚重感，车辆的支撑性和滤震性还是很得体的。就算是经过非铺装路面，虽然能感知到路面的变化，却几乎不会感受到车身的晃动，舒适性表现让人十分没话说。

掏出30W+的真金白银去买一辆国产豪华轿车，以前，你可能觉得这种行为有些傻X，但当你看到这样一辆扛起中国式豪华的红旗H9，也许，一切皆有可能了，国宾车也正在进入寻常百姓家。