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如果用一个汽车品牌来代表一个国家，那说起韩国想到的是现代，说起美国想到的是福特，说起法国想到的是DS，而说起中国，首先想到的毫无疑问是红旗。

作为一个1958年诞生的中国汽车品牌，从它诞生之后就始终驰骋在天安门阅兵仪式上，带给过国人无数的骄傲，也给我们留下了难遗磨灭的情怀。

但如今的红旗品牌，已经不再是单一的情怀了，凭着越来越紧跟市场的品牌战略、越来越满足消费者需求的产品力，它也让越来越多的消费者渴望把它带回家。红旗H9的成功，催生了红旗纯电动SUV E-HS9，凭借强大的气场和高端豪华的定位，它也被网友称为“国产库里南”。

作为一款大型SUV，红旗E-HS9高大宽厚的车头展现出家族式的“昂首挺胸”姿态，整车看上去非常威武霸气，有种不怒自威的气势。

前脸硕大的红旗LOGO非常醒目，“高山飞瀑”风格的封闭式进气格栅也非常具有辨识度，一眼便能看出红旗的家族风格。

红旗E-HS9的长宽高分别为5209/2010/1731毫米，轴距3110毫米，在尺寸上已经足够凸显霸气的姿态。而且侧面造型十分硬朗，配合双拼色的车身颜色，十分凸显豪华格调。高配版车型搭载22英寸的轮毂，跟车身十分协调。

内饰方面，红旗E-HS9十分注重豪华感和科技感的营造。车内采用了大量Nappa真皮、胡桃木装饰，并采用了镀铬钢琴烤漆等元素进行点缀，车内几乎90%的包裹都为软性材质，车门处菱形网格也很凸显细腻和精致。走进车内，就会被浓重的豪华感包围。

同时科技亮点也不容忽视。驾驶舱采用了四屏的设计，坐进车内触目可见的都是几块大屏，最左侧为仪表盘，显示常规行车信息和电池电量等；中控屏的功能与其它车型类似，涵盖了大部分车机操控系统；中控屏下方是以空调为主的操作区域；最右侧的副驾驶前方，还有一块液晶显示屏，不止融入了娱乐系统，同时也能对车辆进行设置并兼职导航。

此外，E-HS9还有许多实用的科技配置，像AR-HUD、交通拥堵、自动驾驶、代客泊车、蓝牙数字钥匙、电吸门、16扬声器BOSE环绕音响系统、香氛系统等等，兼顾了很多高级用车场景，也让整车的科技感、豪华感显得非常强烈。

作为国内汽车品牌唯一一款大型纯电动SUV，红旗E-HS9的空间也非常出色。它拥有七座版/六座版和四座版三种座椅布局可选，得益于大尺寸的设计，即便是七座版的空间也很宽敞，而四座版无疑更是提供了头等舱一样的享受。

动力方面，红旗E-HS9全系均为双电机四驱，其中旗·悦版和旗·享版电动机总功率320千瓦，电动机总扭矩600牛·米。而旗·畅版和旗·领版电动机总功率高达405千瓦；电动机总扭矩750牛·米，百公里加速只要5秒。而且，中高配车型还配备了空气悬挂，可将悬挂进行软硬/高低调节。

续航上，旗·悦版和旗·享版综合续航里程460公里，旗·畅版和旗·领版综合续航510公里。虽然续航里程并不算十分出色，但考虑到整车的调性与重量，也非常正常，足够满足日常出行。

作为红旗的旗舰SUV车型，红旗E-HS9很大程度上甚至可以说是中国汽车品牌的旗舰SUV车型。50.98万-72.98万元的售价，也是绝大多数自主品牌不敢涉及的价格区间。但事实上，蔚来ES8的价格区间和它是有所重合的，可是不论从品牌调性还是产品力上，蔚来ES8都很难和红旗E-HS9相提并论，尤其是车辆所展现的霸气风格与豪华格调上，更是相差甚远。