拒绝“躺平”燃油+双擎 “两条腿走路”的新款奕泽稳了？
如今，很多年轻人调侃，愈来愈重的压力让他们更加希望能够“躺平”。可在激烈的竞争力，回血之后的他们往往生龙活虎，马上“支棱”起来，继续面对现实打拼。
当前，汹涌而来的电气化趋势，让很多传统汽车品牌不得不选择“躺平”。车市的技术大变局中，新造车势力风起云涌，智能与新能源重新定义下的汽车对年轻人形成新的诱惑。但太新派的新能源车型毕竟还没有成熟，混动成为这个时期最理想的过渡产品，也深受消费者们认可。
说起混动技术，最出名的就是丰田和本田。这对日系双雄可谓在车市中赚足的销量与口碑。6月6日，一汽丰田发布新款奕泽IZOA正式上市，不同以往的是，这次，一汽丰田同时推出燃油版和双擎版，同时在两条赛道上布局，形成新的竞争优势。那么，新款奕泽到底实力如何呢？新车又那些吸引力呢？我们继续往下看。
对于奕泽的燃油版车型，粉丝们都很熟悉，这次，新款奕泽还是保持着老款车型相同的市场指导价：14.58-16.58万元，但进行加量不加价的升级，性价比再次提升。
与燃油版车型相比，双擎版车型的价格略高一些，市场指导价为：17.48-18.98万元。在外观上进行细节调整，比如，新车前脸灯组，进气格栅和保险杠都发生一些变化，让整个前脸看起来更有视觉冲击力。
当然，双擎版车型最出色之处在于它的动力系统。新增2.0L油电混动版，最大功率为135kW、最大扭矩为188N•m，比燃油版车的最大功率增加9kW，驾控感觉更为强劲，能满足年轻人想要的速度与激情，值得一提是，新车综合油耗更低为4.5L，比同级轿车的燃油水平还要低，刚刚参加工作的小白也能够负担得了这款车型的油费。此外，双擎版奕泽全系标配新一代TSS智行安全，提供更安全的保障。
鬼斗车观点：新款奕泽双擎车型重磅上市，这款车型从设计、到配置再到动力，都可圈可点。为年轻人提供新的选择，也为一汽丰田增加新的砝码，加快电气化布局速度。那么，对于此次上市的新车，粉丝有何想法，给鬼哥留言吧。
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