凤凰网汽车

随着国内SUV的火爆，空间更大、实用性更强的7座合资SUV开始崭露头角，而丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂的持续热销也表明了合资7座SUV的市场潜力。如今，伴随着别克昂科威Plus的即将上市，国内合资7座SUV市场又将迎来一位新面孔。昂科威Plus定位为中型SUV，作为PLUS车型，它比昂科威更大，并提供5座和7座车型可选，同时肯定相比家族定位中大型SUV的昂科旗更有价格优势，所以居中的昂科威Plus综合了两款车型的优势，让年轻奶爸们在选车时不得不对它多看两眼。据悉，新车将于6月19日正式上市，那么，今天我们就来看看这款呼声很高的昂科威Plus究竟亮点如何。

昂科威Plus的设计风格介于现款昂科威S和昂科旗之间，细节处融合了二者的特点。由于车身尺寸的提升，比起昂科威S在气场方面更强大一些，不过车头上半部分与昂科威S造型一致，艾维亚车型中网采用了标志性的菱形格栅设计，车标两侧细长的展翼式镀铬辐条，与日间行车灯带衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。前大灯狭长锐利，还有着弯钩样式，并且使用了全LED光源，辨识度极高。下半部分则更倾向于昂科旗，毕竟相较于昂科威S年轻时尚化的定位，昂科威Plus要更成熟稳重一些。前包围两侧导风槽增加了大块L形镀铬边框点缀，用来提升细节处的质感。

车身侧面厚重协调，既展现了良好的力量感同时又不浮夸，尤其是平直的车顶设计，既让整车看起来更有体量感，同时也为第三排乘客提供更多头部空间。前后分段式高腰线，搭配饱满的车身表面轮廓，勾勒出足够立体的视觉效果，而在窗框、门把手、侧裙都使用了镀铬饰条，配合艾维亚独有的梅洛酒红色车漆以及特有的Avenir标识更显豪华。V字形拼接的轮毂尺寸达到19英寸，匹配马牌系列的轮胎。尾部饱满壮硕，熏黑的尾灯由镀铬相连，底部大口径双边共两出排气尾喉，更符合昂科威Plus的整体气场。综合来看，昂科威Plus走的依旧是高颜值的路线，同时也有着美系车特有的大气和豪华。

进入车内，昂科威Plus内饰展现了美系车一贯扎实用料，视觉看起来虽然不是特别扎眼，但值得细品。环抱式座舱配合向驾驶员一侧倾斜的中控台造型，营造出强烈的驾控氛围，黑米双色风格凸显美系豪华感，大量软性材质覆盖搭配黑色烤漆与镀铬装饰，整个内饰的档次感是很足的。而昂科威Plus艾维亚车型还拥有菱形纹的座椅纹路设计、座椅头枕的Avenir刺绣、独特的车门饰板细节雕刻等，让车内多了更多的豪华气息。

10英寸中控屏搭载别克eConnect智联系统，支持语音控制、在线音乐和地图以及苹果CarPlay/百度CarLife等功能。仪表盘依然采用机械指针与中间彩色行车电脑组合，虽然不如全液晶仪表盘看着高级，好在中间8英寸屏幕足够大，能够显示相当丰富的行车信息；三幅式方向盘粗细合适，握感上佳，而且具有方向盘加热以及换挡拨片。空调区域通过按键和拨杆操作，阻尼比较细腻。换挡机构采用了按键式，科技感更足。此外，HUD平视系统、360度全景影像、流媒体后视镜、全车无钥匙进入、前排座椅加热/通风/记忆、无线充电、主动降噪以及BOSE音响等等智能舒适配置，为用户带来更加便利的用车体验。

带“PLUS”称号的昂科威Plus，当然也将拥有更大的车身尺寸，4845*1883*1695mm的三围优于大众途观L，而2833mm的轴距相比丰田新款汉兰达也不逊色，使昂科威Plus车内营造出充裕的乘员空间和储物空间。七座版本采用“2+3+2”布局，第二排座椅支持前后和靠背较低调节，而诸如两片式全景天窗、独立空调出风口、带杯架的中央扶手以及充电接口等舒适配置都没有缺席，而第三排座椅并没有为了节省空间采用小板凳，依旧是采用了前排同样的菱形缝线座椅，宽大且厚实。不过总的来说，第三排作为应急还行，长途乘坐还是会比较累。另外后两排座椅靠背均支持按比例放倒，形成接近纯平的空间，进一步提升车内的实用空间。

最后在动力方面，昂科威Plus将搭载昂科威S同款2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统上匹配的是9AT变速箱。不同的是，昂科威Plus还加入了48V轻混系统。可能在很多人眼里，48V轻混系统带来的好处是省油，这点不可否定。除此之外，48V轻混系统还能直接提升行驶舒适性，由于有电机的辅助，车辆在起步时会更加轻快，这对于一款7座SUV来说很重要，因为动力输出更加平顺，意味着坐在车上的人会更舒适，这也是高级感的体现。底盘则采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂系统，拥有FlexRide多模式自适应驾驶系统及CDC全时主动液力减振系统，并且搭载智能四驱系统，行驶质感十分稳重。

而且昂科威Plus还搭载了第三代APA全自动智能泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制系统、ACC自适应巡航系统、PD行人识别系统等等多项智能驾驶辅助技术，带来更安全、出色的驾乘体验。另外昂科威Plus整个驾驶舱门、底盘、发动机舱都做了隔音处理，配合ANC主动降噪功能，作为美系的拿手好戏，别克确实要比同级丰田、本田的NVH控制得要好，加上48V轻混的加持，带来静如图书馆的驾乘体验，可以说给人满满的高级感。更值得一提的是，昂科威Plus搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构，不仅使各子系统运行效率得到提升，并且支持整车级别OTA更新，让车辆常用常新，树立起中型SUV新标杆实力。

综合来看，美系风格颜值，豪华舒适内饰，5座7座随便选，配大排量48V轻混，加之静如图书馆油耗低，昂科威Plus确实是诚意满满。目前，昂科威Plus唯一留有悬念的就是具体售价，考虑到主要竞争对手福特锐界PLUS、大众途观L等的售价区间约在23-28万元之间，预计别克昂科威PLUS的指导价也会在这个范围之内，关键别克品牌不加价，超高的性价比确实值得期待。对于昂科威Plus您有什么看法，欢迎留言评论。