盘点两款大众汽车，明锐PRO与速腾，系出同门料更足？
相信很多小伙伴都熟知大众速腾，而且对这一次上市的全新明锐PRO颇有关注。现在我们就来对比这次全新上市的两款车型，看看明锐PRO是否有能力与速腾相比。
这一次明锐PRO在全车身的设计上运用了大量的立体线条，流动感的喷漆让全车看起来动感十足，又增加了RS套件，新的直瀑式中网和边框更加犀利，运动风和凌厉感扑面而来。车身尺寸方面，两者做到了相差无几，但明锐PRO的宽度与高度比速腾更高一些。
电动式掀背式设计不仅将空间进一步扩大，放置大型货物也变得更为安全与便捷。那么让我们再来看看大家最注重的内部配置，座椅被大面积的软质材料覆盖，多功能的方向盘镀铬滚轮搭配钢琴式的按键，高级感顺便提高了一大截。30色的氛围灯看起来更是豪华感十足，10.3英寸的液晶屏和12.1英寸的悬浮式中控大屏更减少了注意力被转移，注意不到行车注意东西的风险。
驾驶辅助系统更为智能科技化，前后泊车雷达加成大众PLA3.0系统自动扫描两侧车位，甚至可以选择车头或车位进入，电子排档，还可自动切换，360°全景影像和四屏互联+W-Hud功能，当然更不需要担心动力配置，全系采用了1.4T的高功率发动机，可以满足大部分驾驶者的行车需要，其他功能更是将智能化与便捷性做到了极致。
速腾的前脸则非常大气，横向中网与多条镀铬饰条，看起来更为精致，全车身是偏向于成熟稳重感。空间方面相差无几，速腾是一个厢式车，可能没有电动式掀背式设计方便，但可以满足基本需要。
内部配置上，座椅等选用了偏硬性的材质，方向盘上采用了简洁的T字形设计，10.3英寸的液晶屏和9.2英寸的液晶中控大屏看起来内部空间更为简洁。驾驶辅助系统上，需要自己手动选择左右车位及选择泊车模式，机械排档，不可自动切换，偏向于纯物理操作，对行车者的注意力和需求更大一点。
不难看出无论是外观设计还是内部设计与配置的搭配，显然明锐PRO要更加的用心一些，用料更足。
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