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进入6月份，各大车企也开始陆续公布5月份最新的销量数据，而日系品牌的表现也再度成为了众人关注的焦点。整体来看，日系品牌整体并不像此前的表现那么抢眼，甚至有不少车企还出现了同比下滑的情况，下面就来看看这些车企的具体表现到底如何？

丰田中国

5月销量：16.89万辆

在5月份丰田再度拿下了日系品牌的销量冠军，销量达到了16.89万辆，同比仅增长1.5%，不过其依然是日系品牌中为数不多实现正增长的车企。另外在今年前5个月，丰田汽车在中国市场的累计销量已经突破了80万辆。

不过值得关注的是，在今年丰田推出的A+级轿车亚洲狮、凌尚，目前来看并没有赢得消费者的青睐，尤其是亚洲狮在上市初期就给出一定优惠幅度的前提下，销量依旧遇冷，并未给丰田带来新的销量增长点。

不过接下来广汽丰田全新汉兰达以及一汽丰田皇冠陆放的到来，或许将再度成为消费者追捧的热门车型。不过从目前来看，相比老款车型偏高的预售价，以及可以预见的未来加价行为，都可能对其未来的销量走势形成一定的影响。

本田中国

5月销量：12.9万辆

根据本田中国公布的数据显示，5月本田在中国的终端汽车销量为12.87万辆，同比下滑4.1%，环比下滑13.86%。其中，广汽本田5月终端销量为6.2万辆，同比下滑10%以上。东风本田5月终端销量为6.6万辆，与去年同期基本持平。而从今年前5月的累计销量看，本田在中国的终端汽车累计销量为66.8万辆，同比增长达到42.3%。

虽然说本田中国并未公布车型的具体销量，但是根据此前数据可以预测，东风本田CR-V、思域、XR-V依然是其销量主力，CR-V依然是合资SUV冠军的有力竞争者。另外广汽本田方面，雅阁、缤智以及皓影依然是热门车型，不过此前表现良好的凌派在今年的表现有所低迷，这也是广汽本田今年销量下滑的主要因素。

另外值得关注的是，本田在国内的混动车型销量保持了高增长的趋势，在5月份搭载了SPORT HYBRID高效双电机混合动力系统的车型终端销量合计超过2万辆，同比增长21.7%。

日产中国

5月销量：11.11万辆

根据相关数据显示，5月日产中国在华销量为11.11万辆，同比下降14.6%，环比下滑13.41%。具体来看，日产品牌5月份销量为82086辆，同比下滑15.94%；启辰品牌销量为6355辆，同比下滑17.59%；英菲尼迪品牌当月销量仅为580辆，同比下滑75.53%。

而在日产品牌方面，轩逸依然是其主要走量的车型，其在5月份的销量为38371辆，同比下滑了16.04%，环比下滑了16.08%。以往轩逸的销量一直占据了东风日产的半壁江山，而这款车型出现销量的下滑，势必将对其整体的表现形成巨大的影响。

另外值得关注的是，奇骏如今面临换代，全新车型预计在7月份正式上市，因此也造成了不少潜在用户持币待购的情况。未来全新奇骏的到来，有望对东风日产整体销量起到一定的带动作用。

马自达中国

5月销量：1.47万辆

根据马自达中国公布的最新数据显示，5月份马自达在华销量为1.47万辆，同比下滑13.73%，环比下滑3.18%，其中一汽马自达销量为4385辆，长安马自达销量为10360辆。根据马自达公布的销量前三车型来看，马自达3昂克赛拉销量为6800辆，马自达阿特兹为2490辆，马自达CX-5为2240辆。

目前来看马自达整体的市场压力依然不小，不过其也在不断调整。据了解，长安马自达首款新能源汽车马自达CX-30EV将在成都车展正式上市，这也是马自达在中国市场投放的首款新能源车，而其未来的市场表现也同样值得关注。

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